Mercedes-Benz ofrece una de las gamas electrificadas más amplias de Europa, y el EQA, el GLC 300e, el A-Klasse PHEV y el C 350e reflejan bien esa variedad. Tres son híbridos enchufables, uno es totalmente eléctrico, y los cuatro cuentan de serie con una entrada de Tipo 2. Ese conector compartido hace que un único cable Voldt® sea compatible con los cuatro, aunque la potencia adecuada varía según el modelo que tengas en casa.
Capacidad de carga a bordo por modelo
El Mercedes EQA es el modelo totalmente eléctrico del grupo, con un cargador de a bordo de 11 kW AC. Un cable trifásico de 11 kW de Voldt® se ajusta exactamente a esa capacidad y funciona en cualquier wallbox compatible o punto de carga público. Hay disponible un cable de 22 kW para conductores que quieran anticiparse a infraestructuras de carga más rápidas sin cambiar de cable más adelante.
El Mercedes GLC 300e y el Mercedes A-Klasse PHEV admiten ambos 7,4 kW de carga AC, lo que hace del cable monofásico de 7,4 kW de Voldt® la elección correcta para ambos. El Mercedes C 350e viene de serie con un cargador de a bordo de 3,7 kW, actualizable a 7,4 kW. Un cable Voldt® de 7,4 kW cubre la configuración actualizada y deja margen para el futuro. Los cuatro modelos utilizan una entrada de Tipo 2, por lo que cualquier cable de carga Tipo 2 de Voldt® se conecta sin adaptador.
Elegir una longitud de cable que funcione en tu instalación
La longitud del cable es una de esas decisiones que parece menor hasta que el cable no llega. En casa, las variables relevantes son la distancia desde el wallbox hasta el coche, en qué lado del coche está la entrada y si el cable tiene que salvar un escalón, un poste de puerta o una pared. Un cable de 4 m cubre un garaje compacto donde el wallbox está instalado directamente junto a la plaza. Las entradas y cocheras estándar funcionan generalmente bien con 6 m u 8 m, lo que da suficiente margen para llegar a ambos lados del vehículo sin quedar tenso.
Para la carga pública, un cable de 8 m resuelve la mayoría de las situaciones cómodamente, incluido el aparcamiento en ángulo y las plazas donde el poste está más atrás de lo esperado. Si sueles cargar en el trabajo o en destinos con recorridos de cable más largos, o si compartes un punto de carga doméstico entre dos vehículos, 10 m o 15 m elimina todas las variables.
| Longitud del cable |
Más adecuado para |
| 4 m |
Garaje compacto con wallbox justo al lado de la plaza de aparcamiento |
| 6 m |
Entrada o cochera estándar, entrada del vehículo en cualquiera de los lados |
| 8 m |
Carga flexible en casa y en público, cubre la mayoría de configuraciones |
| 10 m |
Vehículos grandes, aparcamiento compartido o puntos de carga alejados de la plaza |
| 15 m |
Puntos de carga remotos, configuraciones con varios vehículos o ubicaciones comerciales |
Carga portátil para conductores de Mercedes
Un cargador portátil Voldt® se conecta a un enchufe Schuko estándar para 3,7 kW o a una toma industrial CEE para hasta 22 kW trifásico, sin instalación fija. Con clasificación IP67, está diseñado para uso en exteriores con cualquier climatología. Para los conductores de híbridos enchufables, el menor tamaño de batería del GLC 300e, el A-Klasse y el C 350e significa recargas más rápidas, y un cargador portátil hace posibles esas recargas en cualquier lugar con una toma adecuada.
¿Por qué Voldt®?
Los cables Voldt® están certificados CE, UKCA y TÜV, clasificados IP67 y respaldados por una garantía de 3 años de serie. Todos los pedidos se envían gratis con una política de devolución sin complicaciones de 100 días. El stock se almacena en los mercados locales de toda Europa, por lo que la entrega es rápida y fiable independientemente del Mercedes que conduzcas.
