Cable de carga para Mercedes GLA PHEV

El Mercedes-Benz GLA 250e es un SUV híbrido enchufable de lujo compacto que combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.3 litros con un motor eléctrico de 80 kW para ofrecer una potencia conjunta de 218 CV y un par motor de 450 Nm. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. La batería bruta de 15,6 kWh (11,5 kWh útiles) ofrece una autonomía eléctrica WLTP de 63–70 km, cubriendo la mayoría de los trayectos diarios urbanos y suburbanos solo con electricidad. El cargador de CA a bordo acepta hasta 11 kW en un suministro trifásico. También dispone de carga rápida de CC de hasta 22 kW, una característica inusualmente capaz para un PHEV compacto. La toma de carga Type 2 y CCS está ubicada en la aleta trasera derecha.

Batería y autonomía eléctrica

La batería de iones de litio está integrada en la estructura inferior del vehículo y cuenta con gestión térmica para garantizar un rendimiento constante. La autonomía eléctrica en condiciones reales suele situarse entre 50 y 60 km, dependiendo de la temperatura, la velocidad y el estilo de conducción. El coche arranca de forma predeterminada en modo eléctrico y prioriza el motor eléctrico a velocidades y cargas más bajas, interviniendo el motor de gasolina en caso de mayor demanda o cuando la batería se agota.

Carga en casa y en wallboxes públicos

En una wallbox trifásica de 11 kW o en un punto de CA público, la batería útil de 11,5 kWh se carga desde cero en aproximadamente una hora y 15 minutos. En una wallbox doméstica monofásica de 7,4 kW con un cable de la clasificación correcta, la misma carga tarda aproximadamente una hora y 45 minutos. Para recargas más rápidas fuera de casa, la conexión de CC de 22 kW lleva la batería del 10 % al 80 % en menos de 30 minutos.

Elegir el cable adecuado

Con un cargador a bordo trifásico de 11 kW, un cable Voldt® Type 2 de 11 kW es la combinación correcta para el GLA 250e en cualquier wallbox trifásica o punto Type 2 público. Sin embargo, en una wallbox doméstica monofásica (7,4 kW), un cable trifásico de 11 kW limita la sesión a 3,7 kW, ya que sus conductores están clasificados para 16A por fase en lugar de los 32A que ofrece una wallbox monofásica en una línea. A 3,7 kW, una carga completa tarda unas tres horas y cuarto en lugar de una y tres cuartos. Un cable de 22 kW, con conductores de 32A por fase, soporta la carga monofásica completa y entrega 7,4 kW. Para los propietarios con una instalación doméstica monofásica, un cable de 22 kW es la opción más práctica: cubre tanto los escenarios domésticos como los públicos sin compromisos y está preparado para el futuro de cualquier vehículo con carga de CA de 22 kW.

¿Qué longitud de cable necesita?

El puerto de carga está en la aleta trasera derecha, por lo que colocar el coche con el flanco derecho hacia el punto de carga es el enfoque más práctico en casa. Un cable de 6 metros se adapta a la mayoría de las configuraciones de entradas y garajes. Para la carga pública, un cable de 8 metros gestiona las variaciones en la distribución de las plazas y las posiciones de los postes en las distintas estaciones. Donde se necesite un mayor alcance, se dispone de cables de 10 y 15 metros, y Voldt® suministra cables de hasta 40 metros para instalaciones dedicadas o comerciales.

Carga portátil con un cargador CEE

El cable de carga portátil CEE Voldt® amplía las opciones de carga del GLA 250e a cualquier lugar con una toma industrial. Dada la compacta batería de 11,5 kWh, los tiempos de carga son cortos en todos los tipos de toma. En una toma CEE trifásica de 16A (11 kW), una carga completa se completa en aproximadamente una hora y 15 minutos. Una toma CEE trifásica de 32A (22 kW disponibles) ofrece la misma velocidad de 11 kW y el mismo tiempo de carga, ya que el cargador a bordo del coche tiene un límite de 11 kW.

Las tomas CEE trifásicas rojas se encuentran en zonas industriales, talleres y algunos puertos deportivos comerciales. Los puntos de conexión estándar de los campings europeos utilizan tomas CEE monofásicas azules de 16A, que limitan la potencia a 3,7 kW. A esa velocidad, una carga completa tarda unas tres horas y 15 minutos, lo que resulta totalmente práctico para una parada nocturna o incluso un descanso vespertino más prolongado. En una toma doméstica estándar de 3,7 kW (16A), una carga completa tarda unas tres horas, lo que convierte la carga nocturna en casa en una opción sencilla cuando no se dispone de una wallbox.

SUV compacto, calidad sin compromisos

Los cables de carga Voldt® cuentan con las certificaciones CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a estándares de calidad de la industria automotriz. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionamiento entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados en más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.