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La ingeniería de la comunicación digital: ISO 1...
La infraestructura de carga para vehículos eléctricos en el Reino Unido avanza hacia un marco definido por el intercambio de datos complejo y cifrado. Esta evolución exige hardware capaz de...
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Alternativas económicas para cargar vehículos e...
Puntos clave La carga a 750W es extremadamente lenta según los estándares actuales de los vehículos eléctricos, aportando normalmente solo entre 3 y 5 km de autonomía por hora, por...
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Viajar con Voldt® en el Reino Unido
Puntos clave El Reino Unido cuenta con una red de carga amplia y en rápida expansión, con mayor cobertura en autopistas y zonas urbanas, mientras que los viajes por áreas...
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La ingeniería detrás de las clasificaciones IP:...
Puntos clave Las clasificaciones IP (IP65, IP66, IP67) definen, según la norma IEC 60529, el nivel de protección frente a la entrada de polvo y agua en los equipos de...
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Cómo reducir la degradación de la batería de tu...
Puntos clave La degradación de las baterías de los vehículos eléctricos se debe principalmente al envejecimiento calendario y al envejecimiento por ciclos, ambos influenciados por la temperatura, el estado de...
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Tipo 1 vs. Tipo 2: ¿Cuál es la diferencia real?
Puntos clave La elección del conector de carga correcto depende del estándar definido por el fabricante del vehículo, ya sea Type 1 o Type 2. Type 2 es el estándar...
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