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Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW Electric car charging cable connected to a vehicle in the rain

Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW
Apto para todas las estaciones de carga
IP67 Clase de protección
Certificación CE, UKCA & TÜV

Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW

Tipo
Cable
Potencia
0
2 Metro
4 Metro
6 Metro
8 Metro
10 Metro
15 Metro
20 Metro
25 Metro
30 Metro
35 Metro
40 Metro
€114,00
Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW
Envío gratis
Envío gratuitoEnvío gratuito
100 días de devoluciones sin problemas100 días de devoluciones sin problemas
3 años de garantía3 años de garantía
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Fabricado en Europa

Nuestros productos se diseñan, producen y fabrican en Europa.

Studio shot of a blue Voldt Type 2 EV charging cable with both connectors

Sin pérdida de energía

Nuestros contactos son de cobre plateado al 100% (sin aleación). Esto garantiza que no haya pérdida de energía y, por tanto, reduce el calor.

Side view of a blue electric car plugged into a silver charging pedestal indoors

Enchufa donde sea. Carga donde sea

Carga tu coche eléctrico de forma segura en cualquier estación de carga de Europa.

Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW

El cable de carga Voldt® Tipo 2 Modo 3 32 A 22 kW está diseñado para ofrecer una carga rápida y fiable en todos los vehículos eléctricos con conector Tipo 2. Compatible con estaciones de carga públicas y privadas en toda Europa, admite carga trifásica de hasta 22 kW y 32 A máx. Los conectores Tipo 2 de alta calidad garantizan un ajuste seguro y una transferencia de energía óptima. Certificado según las normas CE, TÜV y UKCA, cumple los más altos estándares europeos de seguridad y rendimiento.

Fabricado con materiales termoplásticos resistentes y una funda exterior flexible de TPU, el cable combina durabilidad y flexibilidad. Con protección IP67, es completamente hermético al polvo y resistente a la inmersión temporal en agua. Funciona de manera fiable entre –30 °C y +50 °C, y está disponible en varias longitudes para una conexión cómoda entre el vehículo y la estación de carga.

Como todos los productos de Voldt®, el cable Tipo 2 Modo 3 32 A 22 kW se diseña y fabrica íntegramente en Europa con un enfoque en la calidad, la sostenibilidad y la precisión técnica. Cada cable se somete a exhaustivas pruebas para garantizar su rendimiento y seguridad a largo plazo. Con más de un siglo de experiencia combinada en la industria automotriz, Voldt® marca la referencia en soluciones de carga premium que unen fiabilidad y diseño europeo refinado.

Los clientes disfrutan de un servicio reconocido que incluye envío gratuito el mismo día, 100 días de devolución sin complicaciones y una garantía de 3 años. Cada cable refleja el compromiso de Voldt® con la calidad artesanal y la responsabilidad ambiental, ofreciendo una solución duradera y sostenible para la movilidad eléctrica moderna.

Electric car charging cable connected to a vehicle in the rain
Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW

Especificaciones

Capacidad de carga 22kW
Fases 3 fases
Amperaje 32A
Modo Modo 3
Clase de protección IP67
Certificados CE, UKCA & TÜV
Inserción/extracción >10.000x
Temperatura de trabajo -30°C ~ +50°C
Peso 540 g p/m
Tipo Cable de carga

Cables europeos de recarga

El cable de carga Voldt® Tipo 2 Modo 3 32 A 22 kW representa la auténtica ingeniería europea. Diseñado y fabricado íntegramente en Europa, está adaptado a los estándares de carga y vehículos eléctricos europeos. El núcleo de cobre está protegido por una capa exterior reforzada que soporta altas temperaturas, lluvia y desgaste diario. Cada cable se somete a pruebas exhaustivas y está certificado conforme a CE, TÜV y UKCA.

Cada conector se moldea en una sola pieza sin pegamentos ni tornillos, lo que lo hace más resistente y mejor sellado contra la humedad. Los pines de contacto, fabricados al 100 % en cobre y plateados, garantizan una conductividad constante y evitan la corrosión a largo plazo.

En Voldt® nos enorgullece diseñar para conductores europeos que buscan fiabilidad y sostenibilidad. Al producir localmente, mantenemos un estricto control de calidad, reducimos el impacto ambiental y aseguramos el cumplimiento de los estándares más exigentes. Con clasificación IP67, cada cable ofrece un rendimiento seguro en cualquier clima, desde los inviernos nórdicos hasta los veranos mediterráneos.

Todos los cables Voldt® incluyen 3 años de garantía, envío gratuito el mismo día y 100 días de devolución sin complicaciones.

Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW

¿No sabe qué cable necesita?

Cable de carga tipo 2 | mode 3 | 32a | 22kW
Los conectores que hemos desarrollado se fabrican de una sola pieza y, por tanto, no van pegados ni atornillados. Gracias a ello, los conectores son más resistentes, más duraderos frente al desgaste y más impermeables que otros conectores del mercado.
Únete a más de 100.000 conductores de vehículos eléctricos en toda Europa, desde los Países Bajos hasta Noruega, que confían en Voldt® para mantenerse cargados cada día, en cualquier lugar.

Durabilidad inigualable, máxima protección.

Made in EU quality badge for European manufactured EV charging cables
Envío gratuito
ISO 9001 certified quality management badge
100 días de devoluciones sin problemas
White shield with checkmark icon for the 2-year warranty on Voldt EV charging cables
3 años de garantía

Voldt®; Powering the Next Century of Driving

Con más de 100 años de experiencia combinada en la industria automotriz, Voldt® representa un legado construido sobre la excelencia en ingeniería, la artesanía y la innovación. Nuestra profunda trayectoria nos brinda una comprensión única de la movilidad y de las necesidades cambiantes de los conductores de vehículos eléctricos. A medida que el mundo avanza hacia un transporte más limpio, aplicamos un siglo de experiencia para crear soluciones de carga que ofrecen verdadera fiabilidad, un rendimiento duradero y una experiencia de usuario superior.

Vintage photo collage of two classic delivery vans from the history of Voldt EV charging cables

Voldt® se integrará a la perfección con su vehículo eléctrico.

Sin pérdida de potencia apreciable, incluso con cables largos

No, los cables de carga Voldt® no sufren pérdidas de potencia significativas por su longitud. Voldt® utiliza conductores de cobre de alta calidad con baja resistencia, lo que garantiza que incluso cables largos (como de 10 o 15 metros) transmitan corriente de forma eficiente y sin caída de tensión perceptible. Están diseñados conforme a normativas internacionales como IEC 61851 e IEC 62196, que establecen límites para caídas de tensión y generación de calor, garantizando así un rendimiento óptimo.

Sección del conductor optimizada para evitar caídas de tensión

En teoría, los cables largos podrían provocar pérdidas de energía, especialmente si usan conductores finos o materiales de baja calidad. Voldt® lo evita utilizando el grosor adecuado para cada intensidad —por ejemplo, 6 mm² en cables trifásicos de 32A—, manteniendo la caída de tensión por debajo del 1 %, muy por debajo de los límites establecidos. Esto es clave tanto para la eficiencia como para la seguridad.

Probados para garantizar rendimiento y seguridad

Todos los cables Voldt® se someten a rigurosas pruebas de rendimiento eléctrico, aumento de temperatura y funcionamiento bajo carga. Incluso un cable de 15 metros ofrece el mismo rendimiento que uno corto. Por eso son ideales si el punto de carga está lejos del coche: no sacrificas velocidad ni seguridad.

VW Golf and white Tesla charging side by side at a public post with blue Voldt EV charging cables

La carga en Modo 3 para vehículos eléctricos se realiza mediante un punto de carga dedicado o un wallbox, con una comunicación controlada y segura entre el coche y el punto de carga. Es el método más común y recomendado tanto para casa como para lugares públicos.

Características del Modo 3:

  1. Conexión directa a punto de carga
  2. Seguridad e inteligencia
  3. Potencia de carga elevada
  4. Carga inteligente

Ventajas del Modo 3:

✔️ Carga más rápida que un enchufe doméstico (Modo 2).
✔️ Máxima seguridad con protocolos de comunicación.
✔️ Gestión eficiente de energía con opciones inteligentes.

Comparativa con otros modos:

  • Modo 1: Sin comunicación – obsoleto y no recomendado.
  • Modo 2: Carga desde enchufe doméstico con control electrónico en el cable.
  • Modo 4: Carga rápida en corriente continua (por ejemplo, CHAdeMO o CCS) hasta 350 kW directamente a la batería.

En resumen, el Modo 3 es la opción más recomendable y usada a diario, tanto en casa como en puntos públicos. 🚗⚡

Blue Voldt EV charging cables hanging on a public charging post next to a dark electric car

Para cargar tu coche eléctrico de forma segura y correcta, sigue estos pasos en orden: primero asegúrate de que el coche esté estacionado y apagado.

Después, conecta el cable de carga primero a la estación de carga o enchufe, y luego al vehículo. Si usas un cable Mode 2 (con caja de control integrada para enchufes domésticos), asegúrate de que la caja esté bien posicionada antes de enchufarlo al coche. El vehículo y el sistema de carga suelen comunicarse automáticamente, y la carga empieza sin pasos adicionales.

Para terminar de cargar, desconecta siempre primero el cable del coche, y luego de la estación de carga o enchufe. Esto evita chispas eléctricas y garantiza una desconexión más segura. Durante la carga, revisa el estado a través de la pantalla del coche o las luces indicadoras del punto de carga.

Man in a blue coat plugging a Voldt EV charging cable into his car in front of a house

Sí, los cables de carga Voldt® son compatibles con todos los puntos de carga públicos y domésticos en España que utilicen conectores Tipo 2. Este conector (IEC 62196-2) es el estándar oficial en Europa, por lo que puedes usar tu cable Voldt® con total confianza en casa o en la vía pública.

Disponemos de varias versiones: monofásico 16A, monofásico 32A, trifásico 16A y trifásico 32A. Todos los cables Voldt® están fabricados en Europa, cuentan con certificaciones CE y TÜV, y son resistentes a la intemperie. Están diseñados para durar y funcionar incluso en condiciones exigentes.

Además de los cables estándar Tipo 2, Voldt® también ofrece soluciones móviles como cargadores con enchufe Schuko, perfectos para cargar desde enchufes domésticos convencionales. Si no sabes qué cable elegir, puedes usar nuestra herramienta online o contactar con nuestro equipo de atención al cliente.

Blue Voldt Type 2 EV charging cable connector hanging on a charging station cable hook at sunset

Sí, puedes utilizar un cable de carga trifásico en una caja de carga monofásica, pero la velocidad de carga estará limitada por la capacidad del sistema monofásico. El cable simplemente utilizará una de las tres fases para la transmisión de energía, mientras que las otras dos permanecerán inactivas. Esta configuración es segura y normalmente es compatible tanto con los vehículos eléctricos como con los puntos de carga, siempre que los conectores y estándares (normalmente Tipo 2 en Europa) sean compatibles.

Desde el punto de vista técnico, un cable de carga trifásico—como el Voldt® de 22 kW Tipo 2—está diseñado para soportar hasta 32A por fase en tres fases, lo que permite una carga máxima de 22 kW. Sin embargo, al conectarlo a una toma monofásica o wallbox, la potencia se limita a una sola fase. Esto significa un máximo de 7,4 kW (32A x 230V), si la instalación lo permite. El diseño interno del cable permite transportar esta carga de forma segura, ya que está pensado para cargas mayores en más conductores.

También es importante tener en cuenta que, aunque el cable sea compatible, tu vehículo eléctrico y su cargador integrado también deben aceptar carga monofásica. La mayoría de los vehículos europeos lo hacen, pero algunos modelos antiguos o importados podrían tener limitaciones. Además, la wallbox debe comunicarse correctamente a través de la interfaz Tipo 2 y cumplir con los protocolos de comunicación estándar (IEC 61851). Si todo el sistema está en regla, puedes utilizar un cable trifásico en una instalación monofásica sin problemas.

Blue Voldt Type 2 EV charging cable connector in the charging port of a white car

La diferencia entre los extremos macho y hembra de un cable de carga para coches eléctricos está en su función y diseño técnico. El extremo macho –también llamado conector de estación– es el que se conecta al punto de carga o wallbox y cuenta con pines visibles para transmitir energía y señales. El extremo hembra –el conector del vehículo– se enchufa al coche y tiene contactos hundidos para mayor seguridad.

Ambos extremos cumplen con la norma internacional IEC 62196-2 (Tipo 2 en Europa), pero no son intercambiables. El conector del vehículo incorpora mecanismos de seguridad como bloqueo y detección de proximidad. El extremo macho no los incluye, pero está optimizado para encajar en la infraestructura de carga.

Esta distinción es fundamental por razones de seguridad y normativa. Impide que se conecten dos cables entre sí para crear extensiones no autorizadas, lo que podría provocar sobrecalentamiento o fallos. Así se asegura una carga segura, con flujo de corriente correcto, puesta a tierra y comunicación entre coche y estación.

Blue Voldt Type 2 EV charging cable connector lying on snow-covered ground

Cargar un coche eléctrico suele consumir una cantidad de electricidad similar a la capacidad de su batería en kilovatios hora (kWh), más un pequeño porcentaje adicional por pérdidas de carga. Por ejemplo, cargar por completo un coche eléctrico con una batería de 60 kWh requiere aproximadamente 60 kWh de electricidad. Con un precio medio de 0,22 €/kWh, el coste de esa carga sería de unos 13,20 €. No obstante, el consumo real puede variar según diferentes factores técnicos y ambientales.

Factores que influyen en el consumo eléctrico al cargar un coche eléctrico:

  • Capacidad de la batería: La mayoría de los coches eléctricos tienen baterías de entre 35 kWh (Renault Zoe) y más de 100 kWh (Tesla Model S Long Range). Cuanto mayor es la batería, más electricidad se necesita para cargarla.
  • Eficiencia de carga: Durante la carga con corriente alterna o continua se pierden entre un 5 % y un 15 % de energía por calor o conversión, por lo que se consume más de lo que indica la capacidad de la batería.
  • Estado de carga y patrón de uso: Si sueles cargar entre el 20 % y el 80 %, gastarás menos energía por sesión que si haces cargas completas. Además, el control térmico y la preacondicionamiento de la batería también afectan el consumo.

Para estimaciones más precisas:

  • Multiplica la capacidad de la batería (kWh) por 1,05–1,15 para incluir las pérdidas.
  • Consulta el precio de la electricidad en tu zona para calcular el coste por carga.
  • Utiliza soluciones inteligentes o cargadores móviles como los de Voldt® para mejorar la eficiencia y controlar tu consumo con precisión. Son compatibles con enchufes domésticos o industriales y tienen sistemas de seguridad para evitar pérdidas innecesarias.

Conociendo el tamaño de la batería de tu vehículo y tus hábitos de carga, puedes tomar mejores decisiones sobre consumo eléctrico, costes y métodos de carga.

White Tesla and dark hatchback charging at a forest charging point with Voldt EV charging cables

Una vez realizado tu pedido y confirmado el pago, recibirás automáticamente un correo electrónico con la información de seguimiento de tu paquete.

Man lifting a blue Voldt EV charging cable out of the front trunk of a white Tesla

Si haces tu pedido antes de las 15:00 en días laborables, lo enviaremos ese mismo día. Nuestro operador logístico entregará tu paquete en un plazo de 1 a 3 días laborables.

Más información

Woman standing next to a green electric SUV charging from a wallbox with a Voldt EV charging cable
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