Ir directamente a la información del producto
1 de 5

Tipo 2 | 1 fase | 32A | 7,4 kW cable de carga

Tipo 2 | 1 fase | 32A | 7,4 kW cable de carga

  • Apto para todas las estaciones de carga
  • IP67 Clase de protección
  • Certificación CE y TÜV
  • 2 años de garantía
Longitud
134.00 EUR In Stock
Precio habitual €134,00 EUR
Precio habitual Precio de oferta €134,00 EUR
Oferta Agotado
Gastos de envío incluidos
Entrega en 1-3 días
Gratis frakt

Gratis frakt

Ver todos los detalles

Este cable de carga es apto para estaciones de carga y para todos los coches eléctricos con conexión de tipo 2.

Estación de carga

Coche

Cable de carga tipo 2 - 7,4 kW

Con nuestro cable de carga de tipo 2 fabricado en Europa, puede cargar su coche eléctrico o PHEV con conexión de tipo 2 en cualquier Wallbox o estación de carga en casa o en el extranjero. Este cable de carga es apto para carga monofásica de hasta 32 amperios. Esto lo hace adecuado para una potencia de carga máxima de 7,4 kW.

Cable de carga flexible y duradero

Lo que diferencia a este cable de carga de tipo 2 de otros cables de carga es que el cable que utilizamos es más suave y duradero que otros cables de carga del mercado. El mejor cable se produce en Italia, que es también donde se produce el cable que utilizamos.

Lo que hace que este cable sea mejor es que se fabrica con un número mayor de hilos de cobre, pero más finos. Esto hace que el cable sea más suave y resistente a los dobleces en ángulo recto.

Especificaciones

Voldt®

7,4 kW

1 fase

32A

3x6 mm² + 2x0,5 mm²

Azul/Negro

Tipo 2 hembra IEC 62196-2

Tipo 2 macho IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP67 Clase de protección

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 años de garantía

>10.000x inserción/extracción

Mode 3

  • ¿Por qué no se puede alargar el cable de carga de un VE?

    No es posible alargar un cable de carga para VE porque, sencillamente, no existen cables alargadores para éstos. Los polos de contacto de los cables de carga de los VE están diseñados con mecanismos de seguridad y características específicas que hacen que la prolongación sea físicamente imposible. Este diseño asegura que los cables de carga estén siempre conectados directamente al poste de carga y al vehículo, garantizando una transferencia de energía segura y fiable. Cualquier intento de crear extensiones comprometería la integridad del sistema de carga y podría provocar graves riesgos de seguridad, como sobrecalentamiento, fallos eléctricos y peligro de incendio. Por ello, en la tecnología de carga de vehículos eléctricos se evita totalmente el uso de cables alargadores.

  • ¿En qué orden debes cargar tu coche eléctrico?

    Para cargar tu coche eléctrico de forma segura y correcta, sigue estos pasos en el orden correcto: primero, asegúrate de que tu coche está aparcado y apagado. A continuación, si utilizas un punto de carga doméstico o un punto de carga público, coge el cable de carga y conéctalo al punto de carga.  A continuación, conecta el otro extremo del cable de carga al puerto de carga de tu vehículo. Comprueba que la conexión sea sólida y correcta. Si utilizas un cable de carga Modo 2 que se conecta a un enchufe doméstico, asegúrate de que la caja de control integrada en el cable (ICCB) está correctamente colocada y conectada antes de conectar el cable al coche. Una vez que todo esté conectado, el proceso de carga se iniciará automáticamente. Si utilizas un punto de carga público, puede ser necesario activarlo. Mientras se carga, vigila el estado de la carga a través del salpicadero del coche o del indicador del punto de carga. Una vez finalizada la carga o cuando quieras detenerla, desconéctate del coche antes de desconectar el cable del punto de carga o de la toma de corriente.

  • ¿Los cables de carga Voldt son adecuados para todas las estaciones de carga del España?

    Sí, los cables de carga Voldt de Tipo 1 y Tipo 2 son aptos para cualquier punto de carga del España. Ten en cuenta que nuestros cables de carga de Tipo 3 sólo son adecuados para los puntos de carga de Tipo 3 que suelen encontrarse en Francia o Italia.

  • ¿Cuál es la diferencia entre los lados macho y hembra del enchufe de un cable de carga para VE?

    La diferencia entre los lados macho y hembra de un enchufe de cable de carga para VE radica en su destino. El enchufe macho (IEC 62196-2) es el enchufe que va al punto de carga. El enchufe hembra (IEC 62196-2) es el enchufe que va a tu coche. Esto garantiza un uso adecuado del cable. También imposibilita el uso de algún tipo de cable alargador.

Construcción segura y resistente

La cubierta que envuelve el cobre está especialmente fabricada para soportar altas temperaturas, lluvia y abrasión, y ha sido probada y certificada para cargar coches eléctricos.

Los tapones que hemos desarrollado se fabrican de 1 en 1 y, por tanto, no están pegados ni atornillados. Esto hace que las clavijas sean más fuertes, más resistentes al desgaste y más impermeables que otras clavijas del mercado. Las clavijas de contacto de la clavija son de cobre 100% y están plateadas para evitar el óxido y la corrosión.

Los cables de carga son un bien de consumo y se desgastan con el tiempo. Porque estamos tan seguros de la calidad de nuestros cables de carga, ofrecemos una garantía del 100% sobre nuestros cables de carga durante los 3 primeros años, y hasta 5 años un 50% de garantía sobre el precio de compra.

¿No es este el cable que buscas? Echa un vistazo a nuestros cables de carga de tipo 2 o busca el cable adecuado para tu coche en concreto.

Más información