El cable de carga ajustable Voldt® Type 2 a CEE rojo de 32 A está diseñado para una carga trifásica potente de hasta 22 kW. La intensidad puede ajustarse entre 8 A y 32 A, lo que permite su uso en hogares, talleres e instalaciones comerciales. Incluye un conector CEE de 5 polos y 32 A en el lado de alimentación y un conector Type 2 en el lado del vehículo, fabricado según el estándar Mode 2. Funciona de manera segura entre menos 30 °C y más 50 °C y ha sido probado para más de diez mil ciclos de conexión.
La construcción está pensada para condiciones exigentes en exteriores. La protección IP67 resiste la lluvia y el polvo, garantizando un rendimiento estable durante todo el año. Con un peso de 540 gramos por metro, el cable ofrece una estructura robusta y fácil de manejar. La función de carga diferida permite iniciar la recarga más tarde, útil para tarifas valle o circuitos compartidos. El cable cuenta con certificación CE, UKCA y TÜV.
Especificaciones
Capacidad de carga
22kW
Fases
3 fases
Amperaje
32A
Modo
Modo 2
Clase de protección
IP67
Certificados
CE, UKCA & TÜV
Inserción/extracción
>10.000x
Temperatura de trabajo
-30°C ~ +50°C
Peso
540 g p/m
Función extra
Retraso en la carga
Tipo
Cable de carga
Cables europeos de recarga
Todos los productos de carga Voldt® se diseñan y fabrican en Europa con un enfoque en durabilidad y rendimiento constante. Los materiales se seleccionan para garantizar una larga vida útil y cada componente se produce bajo estrictos estándares de calidad, respaldados por más de cien años de experiencia en la industria automotriz. Este enfoque europeo asegura fiabilidad en el uso diario.
Los clientes reciben un servicio que está a la altura de la calidad del producto. Voldt® ofrece envío gratuito el mismo día, tres años de garantía y cien días de devolución. Es una solución de carga respaldada por ingeniería cuidada, comunicación clara y un soporte duradero.
¿No sabe qué cable necesita?
Los conectores que hemos desarrollado se fabrican de una sola pieza y, por tanto, no van pegados ni atornillados. Gracias a ello, los conectores son más resistentes, más duraderos frente al desgaste y más impermeables que otros conectores del mercado.
Únete a más de 100.000 conductores de vehículos eléctricos en toda Europa, desde los Países Bajos hasta Noruega, que confían en Voldt® para mantenerse cargados cada día, en cualquier lugar.
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Durabilidad inigualable, máxima protección.
Envío gratuito
100 días de devoluciones sin problemas
3 años de garantía
Voldt®; Powering the Next Century of Driving
Con más de 100 años de experiencia combinada en la industria automotriz, Voldt® representa un legado construido sobre la excelencia en ingeniería, la artesanía y la innovación. Nuestra profunda trayectoria nos brinda una comprensión única de la movilidad y de las necesidades cambiantes de los conductores de vehículos eléctricos. A medida que el mundo avanza hacia un transporte más limpio, aplicamos un siglo de experiencia para crear soluciones de carga que ofrecen verdadera fiabilidad, un rendimiento duradero y una experiencia de usuario superior.
Voldt® se integrará a la perfección con su vehículo eléctrico.
¿Puede un cable de carga móvil para VE a una toma de corriente CEE o a una toma doméstica cargar en modo de carga diferida?
Sí, un cable de carga móvil como el Voldt® puede programarse para retrasar la carga, ya sea conectado a una toma CEE o a una toma doméstica. Ideal para aprovechar tarifas más bajas o cargar por la noche sin sobrecargar la red.
El cargador Voldt® incluye una función de carga retardada muy fácil de usar. Puedes configurarla en intervalos de 1 hora, hasta un máximo de 10 horas. Así funciona:
Cómo activar la carga retardada con tu Voldt®:
Conecta el cargador a la toma (CEE o Schuko).
Conecta el cable al coche eléctrico.
Enciende el cargador (la pantalla se encenderá).
Mantén pulsado el botón de configuración durante 3 segundos para activar 1 hora de retraso.
Repite la operación para añadir más horas.
Ejemplo: 3 pulsaciones = 3 horas de retardo.
Para confirmar, deja de pulsar.
El contador se inicia y la carga comenzará automáticamente.
Esta función está disponible en enchufes domésticos (230V Schuko) e industriales (CEE 16A/32A, hasta 22 kW). La velocidad depende de la fuente de energía y del cargador interno del coche.
02.
¿Son diferentes las tomas de corriente CEE 16A y CEE 32A?
Sí, los enchufes CEE de 16A y 32A se diferencian notablemente en capacidad eléctrica, tamaño físico, aplicaciones y cableado. La diferencia principal está en la corriente máxima soportada: el CEE de 16A maneja hasta 16 amperios, mientras que el de 32A está diseñado para 32 amperios. Esto significa que el de 32A puede entregar casi el doble de potencia, algo esencial para maquinaria industrial o carga rápida de vehículos eléctricos.
Tamaño físico y compatibilidad
Una de las diferencias más evidentes es el tamaño. El enchufe CEE de 32A es notablemente más grande y robusto que el de 16A. Su diámetro externo es de unos 70 mm frente a los 50 mm del de 16A. También tiene pines más gruesos y espaciados, lo que impide conexiones incorrectas: un conector de 32A no entra en una toma de 16A, y viceversa, lo que aumenta la seguridad en cargas de alta potencia.
Capacidad técnica y cableado
Un enchufe CEE de 16A se usa comúnmente en instalaciones monofásicas de 230V o trifásicas de 400V, y puede entregar hasta 11 kW. El de 32A puede alcanzar los 22 kW, ideal para configuraciones más exigentes como el cargador móvil Voldt® Tipo 2 con enchufe CEE 32A. También requiere cableado más grueso —habitualmente 6 mm² para 32A frente a 2,5 mm² para 16A— para una carga segura.
Aplicaciones e instalación
Los enchufes CEE de 16A son comunes en campings, garajes o usos móviles ligeros. Los de 32A se emplean en industria, food trucks, obras o cargadores de alta capacidad. Su tamaño mayor los hace más resistentes y suelen tener protección IP44 o IP67. En el Reino Unido, la instalación debe incluir fusibles y disyuntores diferenciales adecuados, cumpliendo con la norma BS 7671.
03.
"Cargar un coche eléctrico con un generador
Sí, es posible cargar un coche eléctrico con un generador, pero hay condiciones técnicas y precauciones de seguridad importantes que tener en cuenta. Primero, el generador debe ofrecer una potencia continua suficiente, tanto en vatios como en estabilidad de voltaje, para cubrir las necesidades del cargador interno del vehículo. En la mayoría de los coches eléctricos, eso significa al menos 3,5 kW para carga lenta o 7,4 kW o más para carga más rápida con una conexión Tipo 2 de 32A.
Además, es fundamental que el generador proporcione electricidad limpia y estable, lo que se consigue generalmente con un generador inverter. Una mala calidad de la corriente o fluctuaciones pueden interferir en el sistema de carga del vehículo y causar fallos o incluso daños. Muchos cargadores, como los cables móviles Voldt®, incluyen protocolos de seguridad que detienen automáticamente la carga si detectan corriente inestable, algo común con generadores económicos.
Por último, el cable de carga debe ser compatible con las características eléctricas del generador. Por ejemplo, un cargador móvil Voldt® diseñado para conexiones Schuko o CEE debe coincidir con el tipo de enchufe y la configuración de fases del generador. En situaciones de emergencia o fuera de la red, esta solución puede ser útil como respaldo, siempre que el cargador esté correctamente dimensionado. Para el uso diario, sin embargo, recomendamos una solución conectada a la red, certificada y más segura.
04.
" ¿Qué diferencia hay entre la carga en Modo 1
La diferencia entre la carga en Modo 1, Modo 2, Modo 3 y Modo 4 está en el nivel de comunicación y seguridad entre el coche eléctrico, el cable y la fuente de energía, así como el tipo de corriente (AC o DC). Cada modo representa un tipo de carga con más control y protección.
La carga en Modo 1 es la más básica y obsoleta. Conecta el coche directamente a un enchufe doméstico (AC) sin ninguna protección o comunicación. No se recomienda por riesgos de sobrecalentamiento, descargas o incendios, y está prohibida en muchos países.
La carga en Modo 2 incluye un sistema de control en el cable (IC-CPD) que proporciona protección contra sobrecalentamientos y fugas. Funciona con enchufes como Schuko y permite hasta 10–13 A. Es útil para cargas ocasionales en casa, pero no para uso diario.
La carga en Modo 3 utiliza estaciones de carga específicas con conectores Tipo 1 o Tipo 2. Ofrece mayor velocidad (hasta 32 A o más), comunicación completa y sistemas de seguridad avanzados. Es la forma más habitual de carga pública en Europa.
La carga en Modo 4 permite la carga rápida en corriente continua (DC). La conversión se realiza fuera del vehículo y se alcanzan potencias de hasta 350 kW. Requiere conectores como CCS o CHAdeMO. Ideal para cargar en carretera o flotas profesionales.
Resumen: los Modos 1 y 2 son para uso doméstico ocasional. El Modo 3 es el estándar en AC con seguridad completa. El Modo 4 es carga rápida DC para máxima eficiencia.
05.
¿Qué es un cargador portátil para vehículos eléctricos?
Un cargador portátil para vehículos eléctricos es un dispositivo de carga flexible que te permite cargar tu coche eléctrico en cualquier lugar con acceso a electricidad. Se conecta directamente a una toma doméstica o a una toma industrial, eliminando la necesidad de un wallbox fijo. Gracias a su diseño compacto y fácil de transportar, ofrece el mismo nivel de seguridad y fiabilidad que una unidad fija, con la ventaja de poder cargar en casa, en el trabajo o durante los viajes. La gama de cargadores portátiles de Voldt es compatible con conectores Tipo 1 y Tipo 2 e incluye control de amperaje ajustable para optimizar la velocidad de carga.
06.
¿Cómo funciona un cargador portátil para vehículos eléctricos?
Un cargador portátil para vehículos eléctricos funciona convirtiendo de forma segura la corriente alterna de la red en una corriente controlada para la batería del vehículo. La caja de control interna gestiona el flujo de energía, supervisa la temperatura y evita sobrecorrientes o cortocircuitos. Solo tienes que conectar un extremo a la fuente de alimentación y el otro al puerto de carga del vehículo. Con ajustes de amperaje de 8A a 32A y potencias de salida de 2,8 kW a 22 kW, los cargadores Voldt® garantizan una carga segura y eficiente en conexiones monofásicas o trifásicas.
07.
¿En cuánto tiempo se entregará mi paquete?
Si haces tu pedido antes de las 15:00 en días laborables, lo enviaremos ese mismo día. Nuestro operador logístico entregará tu paquete en un plazo de 1 a 3 días laborables.
08.
¿Cómo puedo recibir información sobre el envío de mi paquete?
Una vez realizado tu pedido y confirmado el pago, recibirás automáticamente un correo electrónico con la información de seguimiento de tu paquete.
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El cable de carga ajustable Voldt® Type 2 a CEE rojo de 32 A está diseñado para una carga trifásica potente de hasta 22 kW. La intensidad puede ajustarse entre 8 A y 32 A, lo que permite su uso en hogares, talleres e instalaciones comerciales. Incluye un conector CEE de 5 polos y 32 A en el lado de alimentación y un conector Type 2 en el lado del vehículo, fabricado según el estándar Mode 2. Funciona de manera segura entre menos 30 °C y más 50 °C y ha sido probado para más de diez mil ciclos de conexión.
La construcción está pensada para condiciones exigentes en exteriores. La protección IP67 resiste la lluvia y el polvo, garantizando un rendimiento estable durante todo el año. Con un peso de 540 gramos por metro, el cable ofrece una estructura robusta y fácil de manejar. La función de carga diferida permite iniciar la recarga más tarde, útil para tarifas valle o circuitos compartidos. El cable cuenta con certificación CE, UKCA y TÜV.
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