Publicado el 28/09/2026 · Actualizado el 28/09/2026 · Por el equipo de producto de Voldt®
En ocho de los 12 países de este resumen, la empresa puede reembolsar la recarga en casa sin impuesto adicional para el conductor, siempre que pueda demostrar los kWh de cada coche. España está entre los tres países que sí gravan el reembolso, junto con Italia y Suecia, y Portugal lo trata como gasto de la empresa contra una nota de débito del conductor. Lo que cambia en todos es la prueba: unos exigen un contador propio y otros aceptan un registro por sesión.
Puntos clave
8
Sin impuesto adicional para el conductor
Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Francia, Dinamarca, Noruega, Polonia, Finlandia.
3
Gravado de alguna forma
España, Italia, Suecia (uso privado).
2
El contador propio es requisito escrito en Alemania y Finlandia.
01 · El resumen
¿Qué países gravan el reembolso de la recarga en casa?
España, Italia y Suecia. En los otros nueve, el reembolso no genera impuesto para el conductor si el importe corresponde al consumo real del coche.
Donde el uso privado del coche tributa como una retribución global, la electricidad suele quedar dentro. Donde el combustible cuenta como retribución aparte, como en España, la electricidad sigue el mismo camino.
Fig. 1
Impuesto sobre el reembolso de la recarga en casa, por país
8 · Sin impuesto adicional para el conductor
Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Francia, Dinamarca, Noruega, Polonia, Finlandia
3 · Gravado de alguna forma
España, Italia, Suecia
1 · Gasto de la empresa
Portugal
Normas nacionales según las fuentes de cada artículo de Voldt® por país, septiembre de 2026.
España
Impuesto sobre el reembolso
Tributa como retribución en especie independiente
Condición
Valorada según los kWh del coche (Agencia Tributaria)
Reino Unido
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno (ITEPA 2003, s. 239)
Condición
Prueba de que la electricidad fue al coche
Alemania
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno
Condición
Contador propio; tarifa propia o tarifa fija de electricidad
Países Bajos
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno
Condición
Reembolso por kWh medido
Francia
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno, la electricidad queda fuera de la retribución en especie
Condición
Se reembolsa el coste real
Dinamarca
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno si el conductor tributa por coche de empresa
Condición
Coste documentado por coche
Noruega
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno, cubierto por el suplemento estándar
Condición
Electricidad vinculada al coche
Polonia
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno, dentro del tanto alzado de 250 zł
Condición
Importe igual a los costes documentados
Finlandia
Impuesto sobre el reembolso
Ninguno con la ventaja completa de coche
Condición
Dispositivo de medición propio
Portugal
Impuesto sobre el reembolso
Gasto de la empresa
Condición
Nota de débito del conductor con kWh demostrables
Italia
Impuesto sobre el reembolso
Tributa como rendimiento del trabajo
Condición
La energía reembolsada cuenta como ingreso
Suecia
Impuesto sobre el reembolso
Privado: ventaja de combustible; viajes de trabajo: 9,50 kr por mil exentos
Condición
Deben constar los kWh y los mil
Lee las reglas completas de cada país
02 · La prueba
¿Qué prueba acepta cada Hacienda?
Una lectura de los kWh que fueron al coche. El contador de casa por sí solo es una prueba débil, porque mezcla el coche con el resto del hogar.
En España, la electricidad que paga la empresa se valora como retribución en especie, así que hacen falta los kWh del coche para fijar el importe. Alemania y Finlandia escriben el contador propio en la norma, y Dinamarca rechazó un modelo que estimaba la parte del coche sobre la factura del hogar.
Consejo Voldt®
Pregunta a tu proveedor de nóminas qué archivo importa. La mayoría de plataformas de flotas leen directamente la exportación de sesiones del cargador, así que la prueba y el reembolso mensual salen del mismo archivo.
03 · El precio
¿Quién fija el precio por kWh?
En la mayoría de países, la tarifa del propio conductor. Alemania y el Reino Unido ofrecen además una tarifa fija.
Las tarifas fijas ahorran papeleo pero cubren menos: la británica solo vale para millas de trabajo y la sueca para viajes de trabajo. Para el uso privado se vuelve al precio real por kWh del conductor.
Consejo Voldt®
Deja por escrito el precio del kWh al entregar el coche y actualízalo una vez al año.
04 · Los cambios
¿Qué reglas están cambiando?
Los Países Bajos y Alemania son los que más han cambiado.
Fig. 2
Cambios de normas con fecha, de 2026 a 2031
2026
DE
ene.
DK
ene.
SE
jul.
2027
NL
ene.
2028
UK
abr.
2029
Nada previsto
2030
Nada previsto
2031
NL
ene.
Belastingplan 2026 · Overige fiscale maatregelen 2027 · BMF, 11/2025 · HM Treasury · Skatteverket · Skattestyrelsen.
- Países Bajos: desde el 1 de enero de 2027, la empresa paga cada año el 12% del valor de catálogo de los coches de empresa de gasolina, diésel e híbridos con uso privado; los eléctricos están exentos.
- Alemania: desde el 1 de enero de 2026 ya no hay importes fijos mensuales para la recarga en casa.
- Reino Unido: el impuesto sobre híbridos enchufables de empresa pasa a un 18% fijo en abril de 2028.
- Suecia: la recarga en el trabajo queda exenta de forma permanente desde el 1 de julio de 2026; la recarga en casa, no.
- Dinamarca: en 2026 y 2027 el impuesto sobre la electricidad está en el mínimo de la UE para todo el consumo.
05 · El registro
¿Cómo se obtiene un registro de kWh por sesión?
Con un cargador que mide cada sesión y sabe qué conductor lo enchufó.
El Cargador Móvil OCPP de Voldt® lo hace desde un enchufe doméstico normal. Su contador conforme a MID registra los kWh de cada sesión por separado del resto de la casa, y el cargador envía cada sesión por OCPP a la plataforma de flota con la hora de inicio y de fin y el ID del conductor. No hace falta instalar un wallbox, así que también sirve a conductores que viven de alquiler, comparten coche o se mudan. Los kits aparecen a continuación.
Nuestro veredicto
Reembolsa la recarga en casa según los kWh medidos por sesión, vinculados al conductor. Con un cargador portátil OCPP con contador conforme a MID, tus empleados cargan en casa a su propia tarifa de luz en lugar de en un punto de recarga público, sin instalar un wallbox en cada casa.
Cómpralo si
tus empleados cargan en el trabajo y no tienen punto de recarga en casa, así que ahora cargan en puntos públicos.
Descártalo si
tus empleados solo cargan en el trabajo, o ya tienen en casa un punto de recarga que registra cada sesión por conductor.
Cargador Móvil OCPP de Voldt®
Kit Básico
Cargador con contador conforme a MID
Adaptador Tipo 2 para postes públicos
Adaptador Schuko para el enchufe
Cable de 7,5 m
Kit Pro
Todo lo del kit Básico
Adaptadores CEE de 16 y 32 A
Hasta 22 kW en trifásico si el coche lo admite
Certificación CE y TÜV · Contador conforme a MID · 3 años de garantía · 100 días de devolución
Uso seguro y garantía
- Usa solo los adaptadores Voldt® del cargador y conéctalos directamente a un enchufe en buen estado y con toma de tierra, nunca a un alargador.
- Pide a un electricista que confirme que el circuito aguanta 16 A durante horas.
- Si el manual del coche dice otra cosa, sigue el manual.
Los cables de carga y cargadores portátiles Voldt® tienen marcado CE y certificación TÜV, con 3 años de garantía; las condiciones y exclusiones están en la página de garantía y reclamaciones.
CE · TÜV · IP67 · 3 años de garantía · 100 días de devolución
Preguntas frecuentes
¿El reembolso de la recarga en casa está siempre exento?
No. En España tributa como retribución en especie. En ocho de los 12 países no genera impuesto para el conductor.
¿Sirve la lectura del contador de casa?
No por sí sola. Suma todo el hogar.
¿Puede la empresa pagar un importe fijo mensual?
En Alemania ya no desde 2026. En Polonia, lo que supere el coste real se suma a los ingresos del conductor.
¿Rigen las mismas reglas para la recarga pública?
No. Las tarjetas de recarga y la recarga pública se tratan aparte.
¿Qué precio por kWh usamos?
La tarifa del conductor, actualizada una vez al año.
¿Dónde están las reglas completas de cada país?
Cada país tiene su propio artículo de Voldt®, enlazado bajo la tabla.
Equipo de producto de Voldt®, desarrollo de producto y soporte
Desarrolla los cables de carga y cargadores portátiles Voldt® y responde a las preguntas que llegan al soporte de Voldt®.