Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cable de carga en espiral

No, nunca debes alargar un cable de carga para coche eléctrico con un alargador convencional ni colocar un cable entre el punto de carga y el vehículo. Los cables EV están diseñados para soportar altas cargas eléctricas y deben cumplir normas internacionales como IEC 62196 e IEC 61851. Usar un alargador no apto puede causar sobrecalentamiento, caídas de tensión o incluso incendios. Por eso, en muchas regiones, no está permitido legalmente.

Si tu cable actual es corto, lo más seguro es adquirir un cable de carga certificado más largo. En Voldt® ofrecemos longitudes desde 2 hasta 40 metros, todos fabricados en Europa, con certificación CE y TÜV, y conectores resistentes para usar al aire libre todo el año.

Muchos cargadores móviles –como los modelos Voldt® Tipo 2 a Schuko o Tipo 2 a CEE– incluyen sensores de temperatura, protección contra sobrecargas y comunicación inteligente con el coche. Estos sistemas podrían fallar si usas un alargador. Para más flexibilidad, lo ideal es un cargador móvil con un cable fijo más largo, sin extensiones inseguras.

La carga en Modo 3 para vehículos eléctricos se realiza mediante un punto de carga dedicado o un wallbox, con una comunicación controlada y segura entre el coche y el punto de carga. Es el método más común y recomendado tanto para casa como para lugares públicos.

Características del Modo 3:

1. Conexión directa a punto de carga
2. Seguridad e inteligencia
3. Potencia de carga elevada
4. Carga inteligente

Ventajas del Modo 3:

✔️ Carga más rápida que un enchufe doméstico (Modo 2).
✔️ Máxima seguridad con protocolos de comunicación.
✔️ Gestión eficiente de energía con opciones inteligentes.

Comparativa con otros modos:

• Modo 1: Sin comunicación – obsoleto y no recomendado.
• Modo 2: Carga desde enchufe doméstico con control electrónico en el cable.
• Modo 4: Carga rápida en corriente continua (por ejemplo, CHAdeMO o CCS) hasta 350 kW directamente a la batería.

En resumen, el Modo 3 es la opción más recomendable y usada a diario, tanto en casa como en puntos públicos. 🚗⚡

Sí, los cables de carga Voldt® son compatibles con todos los puntos de carga públicos y domésticos en España que utilicen conectores Tipo 2. Este conector (IEC 62196-2) es el estándar oficial en Europa, por lo que puedes usar tu cable Voldt® con total confianza en casa o en la vía pública.

Disponemos de varias versiones: monofásico 16A, monofásico 32A, trifásico 16A y trifásico 32A. Todos los cables Voldt® están fabricados en Europa, cuentan con certificaciones CE y TÜV, y son resistentes a la intemperie. Están diseñados para durar y funcionar incluso en condiciones exigentes.

Además de los cables estándar Tipo 2, Voldt® también ofrece soluciones móviles como cargadores con enchufe Schuko, perfectos para cargar desde enchufes domésticos convencionales. Si no sabes qué cable elegir, puedes usar nuestra herramienta online o contactar con nuestro equipo de atención al cliente.

La diferencia entre los extremos macho y hembra de un cable de carga para coches eléctricos está en su función y diseño técnico. El extremo macho –también llamado conector de estación– es el que se conecta al punto de carga o wallbox y cuenta con pines visibles para transmitir energía y señales. El extremo hembra –el conector del vehículo– se enchufa al coche y tiene contactos hundidos para mayor seguridad.

Ambos extremos cumplen con la norma internacional IEC 62196-2 (Tipo 2 en Europa), pero no son intercambiables. El conector del vehículo incorpora mecanismos de seguridad como bloqueo y detección de proximidad. El extremo macho no los incluye, pero está optimizado para encajar en la infraestructura de carga.

Esta distinción es fundamental por razones de seguridad y normativa. Impide que se conecten dos cables entre sí para crear extensiones no autorizadas, lo que podría provocar sobrecalentamiento o fallos. Así se asegura una carga segura, con flujo de corriente correcto, puesta a tierra y comunicación entre coche y estación.