Cable de carga BYD ETP3

El BYD ETP3 es una furgoneta eléctrica compacta diseñada específicamente para repartos urbanos, alimentada por una Blade Battery de 44,9 kWh y un motor de 100 kW. El cargador integrado monofásico de 6,6 kW toma 29A, completando una carga completa en unas siete horas en un wallbox de depósito nominal de 32A o más. La carga rápida DC de hasta 50 kW está disponible mediante CCS2, recuperando del 20 al 100% en unos 30 minutos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 100 km/h para maximizar la autonomía. El puerto de carga Type 2 y CCS2 está situado en el centro del frontal de la furgoneta, detrás de un panel en el morro.

Elegir el cable de carga adecuado

Un cable Voldt® Type 2 monofásico de 7,4 kW es la combinación operativa ideal para el ETP3. El cargador de 6,6 kW de la furgoneta toma 29A de una sola línea, y los conductores de 32A de este cable soportan esa corriente completa sin el coste y el peso innecesarios de una alternativa trifásica. Un cable trifásico de 11 kW está limitado a 16A por conductor, restringiendo la potencia de carga a 3,7 kW y alargando una carga nocturna de siete horas a unas doce. Para una furgoneta de flota que necesita estar completamente cargada y lista para la ruta de la mañana siguiente, esa diferencia pone en riesgo la disponibilidad del día siguiente.

Para operadores de flota que compran cables para varios ETP3, esta distinción es crítica: elegir un cable monofásico de 7,4 kW garantiza el máximo rendimiento de carga nocturna en el depósito, manteniendo optimizados los costes de compra y el peso de carga útil del vehículo. Un cable trifásico de 22 kW también entrega los 6,6 kW completos, pero dos de sus tres conductores de cobre permanecen permanentemente inactivos en una furgoneta monofásica.

El puerto central delantero encaja bien con el estacionamiento de frente en depósito, manteniéndolo más cerca del poste de carga. Un cable de 6 metros cubre la mayoría de configuraciones sencillas de depósito. Un cable de 8 metros es el estándar práctico para uso mixto en depósito y público. Un cable de 10 metros cubre plazas donde el poste está desplazado. Un cable de 15 metros aporta flexibilidad operativa para puntos de carga compartidos y depósitos más grandes.

Carga portátil en el trabajo

El cable de carga CEE portátil Voldt® entrega una potencia adaptada al cargador integrado del ETP3. Como el cargador es solo monofásico, todas las tomas CEE proporcionan alimentación monofásica a la furgoneta. Las tomas CEE azules monofásicas de 16A típicas de obras y depósitos temporales entregan 3,7 kW: una carga completa en unas doce horas. Donde haya disponible una alimentación CEE azul monofásica de 32A, la furgoneta carga a sus 6,6 kW completos.

El cargador portátil Voldt® compatible con Schuko/Type G entrega hasta 3,7 kW (16A) desde un enchufe doméstico estándar. Una carga completa tarda unas doce horas, lo que convierte esto en una opción lenta. Para la carga nocturna en depósito, un wallbox dedicado es el mínimo práctico.

Certificado, probado, garantizado

Los cables Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a estándares de calidad de la industria automotriz. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.