Cable de carga para Skoda E-Citigo

El Škoda Citigo-e iV es un coche urbano compacto con una batería de 36,8 kWh (32,3 kWh útiles) y un cargador integrado bifásico poco habitual de 7,2 kW. En lugar de tomar 32A en una sola línea, el cargador reparte su carga entre dos fases a 16A cada una. Esto significa que los 7,2 kW completos solo están disponibles cuando existe una alimentación multifásica: en un punto público trifásico, el Citigo se carga por completo en unas cinco horas. En casa, con un wallbox monofásico estándar, el coche queda limitado a una sola fase de 16A, lo que limita la potencia de carga a 3,7 kW y alarga una carga completa hasta unas diez horas. La carga rápida DC de hasta 40 kW está disponible mediante CCS2, llevando la batería del 10 al 80% en menos de una hora. El puerto combinado CCS2 y Type 2 está situado en el flanco trasero derecho.

Elegir el cable de carga adecuado

Como el cargador del Citigo toma 16A por fase, un cable de carga Voldt® Type 2 de 11 kW es una combinación técnica perfecta: sus conductores están dimensionados exactamente para la corriente que requiere el coche, y entrega los 7,2 kW completos en cualquier punto público trifásico. Un cable de 22 kW funciona de forma idéntica en este coche y no ofrece ventaja de velocidad, pero merece la pena considerarlo si planeas usarlo con un futuro vehículo que tome más corriente. En casa, con un wallbox monofásico, ambos cables entregan los mismos 3,7 kW, porque el cuello de botella es el cargador del coche, no el cable.

Longitud del cable

El puerto trasero derecho significa que aparcar marcha atrás en una plaza lo coloca más cerca del poste de carga. En casa, en una entrada corta, un cable de 4 o 6 metros suele ser suficiente para un coche tan compacto. Un cable de 8 metros es el estándar práctico para uso mixto en casa y en público. Un cable de 10 metros cubre plazas con diseños incómodos en supermercados y aparcamientos. Un cable de 15 metros elimina cualquier duda en aparcamientos de hoteles e infraestructura desconocida.

Carga portátil fuera de casa

El cable de carga CEE rojo portátil Voldt® es donde el cargador bifásico del Citigo-e iV se convierte en una ventaja en lugar de una limitación. Conectado a una toma CEE roja trifásica, el coche toma energía de dos de las tres fases disponibles y carga a sus 7,2 kW completos, evitando por completo el cuello de botella monofásico de un wallbox doméstico. Una carga completa tarda unas cinco horas. Las tomas CEE rojas trifásicas son habituales en instalaciones industriales, talleres y algunos parques vacacionales con una infraestructura eléctrica más potente.

Una toma CEE azul monofásica de 16A entrega 3,7 kW, la misma potencia que un wallbox doméstico: una carga completa en unas diez horas, cómodamente dentro de una noche en un camping o alojamiento vacacional.

El cargador portátil Voldt® Schuko toma 2,3 kW (límite seguro de 10A) desde un enchufe doméstico estándar. Una carga completa tarda unas trece horas. Para un coche urbano que rara vez llega a casa totalmente vacío, una recarga parcial nocturna suele ser todo lo necesario.

Certificado, probado, garantizado

Los cables Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.