Cable de carga Renault Captur E-Tech

El Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid combina un motor de gasolina de 1,6 litros con dos motores eléctricos y una batería de 9,8 kWh, ofreciendo hasta 50 km de autonomía totalmente eléctrica en ciclo mixto WLTP. Para la mayoría de la conducción diaria, trayectos escolares, desplazamientos al trabajo y recados, eso cubre todo el viaje solo con electricidad. El cargador integrado toma un máximo de 3,6 kW de cualquier fuente AC, lo que significa que una carga completa desde vacío tarda unas tres horas, independientemente de si la fuente es un wallbox o un enchufe doméstico estándar. No hay carga rápida DC. El puerto de carga Type 2 está situado en el flanco trasero derecho, frente a la tapa de combustible.

Aprovechar al máximo la autonomía eléctrica

El Captur PHEV ofrece sus costes de uso más bajos cuando la batería se recarga a diario. Con una batería de 9,8 kWh, eso no requiere ningún esfuerzo especial: tres horas en un wallbox, o enchufado durante la noche en una toma estándar, y el coche empieza cada mañana con una reserva eléctrica completa. Los propietarios que no lo enchufan están usando un coche de gasolina más pesado sin el beneficio del sistema eléctrico. La carga regular es lo que convierte al Captur de un híbrido en un coche diario verdaderamente económico.

Elegir un cable de carga

El cargador integrado de 3,6 kW del Captur es el factor que limita la velocidad de carga, no el cable ni la fuente de alimentación. Un cable de carga Voldt® Type 2 de cualquier potencia entrega los 3,6 kW completos del coche sin restricción. Aun así, un cable de 22 kW es la opción práctica: funciona de forma idéntica en este coche y conserva toda su capacidad para un futuro vehículo. El Captur PHEV suele ser el primer paso de un hogar hacia la conducción electrificada, y muchos propietarios pasan a un BEV completo en pocos años. Un cable de 22 kW cubre esa transición sin una segunda compra.

El puerto trasero derecho significa que aparcar marcha atrás en una plaza lo coloca más cerca del poste de carga. Un cable de 4 o 6 metros cubre cómodamente la mayoría de entradas domésticas. Un cable de 8 metros es el estándar práctico para uso mixto en casa y en público. Un cable de 10 metros maneja plazas con diseños incómodos, y un cable de 15 metros cubre aparcamientos de hoteles y entradas largas sin dificultad.

Carga portátil en movimiento

El cable de carga CEE portátil Voldt® está bien adaptado al Captur PHEV. Una toma CEE azul monofásica de 16A entrega 3,7 kW, prácticamente la potencia completa de carga del coche, completando una carga desde vacío en unas tres horas. Las tomas CEE rojas trifásicas proporcionan los mismos 3,6 kW, ya que el cargador integrado del coche es el límite independientemente de la alimentación.

El cargador portátil Voldt® Schuko suministra hasta 3,7 kW (16A) desde un enchufe doméstico estándar. El cargador de a bordo de 3,6 kW del Captur consume su tasa completa, por lo que el tiempo de carga es el mismo que en un wallbox: unas tres horas. Para una batería de 9,8 kWh, es una opción diaria perfectamente práctica: enchufar al llegar a casa y desconectar a la mañana siguiente.

Certificado, probado, garantizado

Los cables Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a estándares de calidad de la industria automotriz. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.