Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cable de carga

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Apto para todas las estaciones de carga

IP67 Clase de protección

Certificación CE y TÜV

3 años de garantía

Cantidad

Longitud 2 Metro 4 Metro 6 Metro 8 Metro 10 Metro 15 Metro 20 Metro 25 Metro

€114,00 EUR

Oferta Agotado

Impuestos incluidos.

Envío gratuito

Entrega en 1-3 días

100 días de devoluciones sin problemas

Bolsa incluida

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Este cable de carga es apto para estaciones de carga y para todos los coches eléctricos con conexión de tipo 2.

Estación de carga Toma de corriente

Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cable de carga

Coche Toma de corriente

El enchufe más resistente a la intemperie

Cable flexible pero resistente

Sin pérdida de energía

Homologado por las principales marcas de automóviles

3 años de garantía

Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cable de carga Especificaciones

3,7kW

Capacidad de carga

1 fase

Fases

16 A

Amperaje

Modo 3

Modo

IP67

Clase de protección

CE Y TUV

Certificados

>10.000x

Inserción/extracción

-30°C ~ +50°C

Temperatura de trabajo

300 g/m

Peso

Tipo 2

Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cable de carga

Cable de carga tipo 2 - 3,7 kW
Con nuestro cable de carga de tipo 2 fabricado en Europa, puede cargar su coche eléctrico o PHEV con conexión de tipo 2 en cualquier Wallbox o estación de carga en casa o en el extranjero. Este cable de carga es apto para carga monofásica de hasta 16 amperios. Esto lo hace adecuado para una potencia de carga máxima de 3,7 kW.
Cable de carga flexible y duradero
Lo que diferencia a este cable de carga de tipo 2 de otros cables de carga es que el cable que utilizamos es más suave y duradero que otros cables de carga del mercado. El mejor cable se produce en Italia, que es también donde se produce el cable que utilizamos.
Lo que hace que este cable sea mejor es que se fabrica con un número mayor de hilos de cobre, pero más finos. Esto hace que el cable sea más suave y resistente a los dobleces en ángulo recto.
Cables europeos de recarga

Construcción segura y resistente
La cubierta que envuelve el cobre está especialmente fabricada para soportar altas temperaturas, lluvia y abrasión, y ha sido probada y certificada para cargar coches eléctricos.
Los tapones que hemos desarrollado se fabrican de 1 en 1 y, por tanto, no están pegados ni atornillados. Esto hace que las clavijas sean más fuertes, más resistentes al desgaste y más impermeables que otras clavijas del mercado. Las clavijas de contacto de la clavija son de cobre 100% y están plateadas para evitar el óxido y la corrosión.
Los cables de carga son un bien de consumo y se desgastan con el tiempo. Porque estamos tan seguros de la calidad de nuestros cables de carga, ofrecemos una garantía del 100% sobre nuestros cables de carga durante los 3 primeros años, y hasta 5 años un 50% de garantía sobre el precio de compra.
¿No es este el cable que buscas? Echa un vistazo a nuestros cables de carga de tipo 2 o busca el cable adecuado para tu coche en concreto.

¿Los cables de carga Voldt® pierden potencia por la longitud del cable?

Sin pérdida de potencia apreciable, incluso con cables largos
No, los cables de carga Voldt® no sufren pérdidas de potencia significativas por su longitud. Voldt® utiliza conductores de cobre de alta calidad con baja resistencia, lo que garantiza que incluso cables largos (como de 10 o 15 metros) transmitan corriente de forma eficiente y sin caída de tensión perceptible. Están diseñados conforme a normativas internacionales como IEC 61851 e IEC 62196, que establecen límites para caídas de tensión y generación de calor, garantizando así un rendimiento óptimo.
Sección del conductor optimizada para evitar caídas de tensión
En teoría, los cables largos podrían provocar pérdidas de energía, especialmente si usan conductores finos o materiales de baja calidad. Voldt® lo evita utilizando el grosor adecuado para cada intensidad —por ejemplo, 6 mm² en cables trifásicos de 32A—, manteniendo la caída de tensión por debajo del 1 %, muy por debajo de los límites establecidos. Esto es clave tanto para la eficiencia como para la seguridad.
Probados para garantizar rendimiento y seguridad
Todos los cables Voldt® se someten a rigurosas pruebas de rendimiento eléctrico, aumento de temperatura y funcionamiento bajo carga. Incluso un cable de 15 metros ofrece el mismo rendimiento que uno corto. Por eso son ideales si el punto de carga está lejos del coche: no sacrificas velocidad ni seguridad.
¿Qué es la carga en modo 3?
La carga en Modo 3 para vehículos eléctricos se realiza mediante un punto de carga dedicado o un wallbox, con una comunicación controlada y segura entre el coche y el punto de carga. Es el método más común y recomendado tanto para casa como para lugares públicos.
Características del Modo 3:
1. Conexión directa a punto de carga
2. Seguridad e inteligencia
3. Potencia de carga elevada
4. Carga inteligente
Ventajas del Modo 3:
✔️ Carga más rápida que un enchufe doméstico (Modo 2).
✔️ Máxima seguridad con protocolos de comunicación.
✔️ Gestión eficiente de energía con opciones inteligentes.
Comparativa con otros modos:
- Modo 1: Sin comunicación – obsoleto y no recomendado.
- Modo 2: Carga desde enchufe doméstico con control electrónico en el cable.
- Modo 4: Carga rápida en corriente continua (por ejemplo, CHAdeMO o CCS) hasta 350 kW directamente a la batería.
En resumen, el Modo 3 es la opción más recomendable y usada a diario, tanto en casa como en puntos públicos. 🚗⚡
¿Los cables de carga Voldt son adecuados para todas las estaciones de carga del Reino Unido?

Sí, los cables de carga Voldt® son compatibles con todos los puntos de carga públicos y domésticos en España que utilicen conectores Tipo 2. Este conector (IEC 62196-2) es el estándar oficial en Europa, por lo que puedes usar tu cable Voldt® con total confianza en casa o en la vía pública.
Disponemos de varias versiones: monofásico 16A, monofásico 32A, trifásico 16A y trifásico 32A. Todos los cables Voldt® están fabricados en Europa, cuentan con certificaciones CE y TÜV, y son resistentes a la intemperie. Están diseñados para durar y funcionar incluso en condiciones exigentes.
Además de los cables estándar Tipo 2, Voldt® también ofrece soluciones móviles como cargadores con enchufe Schuko, perfectos para cargar desde enchufes domésticos convencionales. Si no sabes qué cable elegir, puedes usar nuestra herramienta online o contactar con nuestro equipo de atención al cliente.
¿Cuál es la diferencia entre los lados macho y hembra del enchufe de un cable de carga para VE?

La diferencia entre los extremos macho y hembra de un cable de carga para coches eléctricos está en su función y diseño técnico. El extremo macho –también llamado conector de estación– es el que se conecta al punto de carga o wallbox y cuenta con pines visibles para transmitir energía y señales. El extremo hembra –el conector del vehículo– se enchufa al coche y tiene contactos hundidos para mayor seguridad.
Ambos extremos cumplen con la norma internacional IEC 62196-2 (Tipo 2 en Europa), pero no son intercambiables. El conector del vehículo incorpora mecanismos de seguridad como bloqueo y detección de proximidad. El extremo macho no los incluye, pero está optimizado para encajar en la infraestructura de carga.
Esta distinción es fundamental por razones de seguridad y normativa. Impide que se conecten dos cables entre sí para crear extensiones no autorizadas, lo que podría provocar sobrecalentamiento o fallos. Así se asegura una carga segura, con flujo de corriente correcto, puesta a tierra y comunicación entre coche y estación.

¿No sabe qué cable necesita?

Sólo tiene que buscar su coche en nuestro sitio web y le recomendaremos el cable de carga adecuado.

Somos especialistas en cables de carga. Como empresa familiar, llevamos más de 100 años trabajando en el sector eléctrico del automóvil. Con esta tienda en línea, somos un proveedor integral de cables de carga para vehículos eléctricos.

Cada producto es diseñado y fabricado por nuestros especialistas. Además, todos los productos se someten a pruebas para garantizar que cumplen las normas más exigentes.