Mercedes C350e Plug-In

El Mercedes-Benz C 350e es un híbrido enchufable compacto de lujo de la generación W205, disponible en versiones Berlina y Familiar. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios automática de siete velocidades para ofrecer una potencia conjunta de 205 kW (279 CV) y un par motor de 600 Nm. La potencia se transmite a las ruedas traseras, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La batería de 6,2 kWh (aproximadamente 5,0 kWh útiles) ofrece una autonomía exclusivamente eléctrica de unos 31 km en condiciones NEDC. El cargador de CA a bordo es monofásico de 3,7 kW y este modelo no dispone de opción de carga rápida de CC. La toma de carga Type 2 está ubicada en la esquina derecha del parachoques trasero, debajo del grupo óptico trasero derecho.

Batería y autonomía eléctrica

La batería de iones de litio está ubicada debajo del eje trasero y cuenta con refrigeración por agua para garantizar un rendimiento constante. La autonomía eléctrica NEDC de 31 km cubre la mayoría de los trayectos urbanos cortos en modo eléctrico, y el motor eléctrico puede mantener velocidades de hasta 130 km/h de forma independiente. La autonomía eléctrica en condiciones reales suele situarse en el rango de 20–25 km, dependiendo de la temperatura, la velocidad y el estilo de conducción. El coche arranca de forma predeterminada en modo híbrido, combinando la potencia eléctrica y de gasolina según la demanda.

Carga en casa y en wallboxes públicos

El cargador a bordo monofásico de 3,7 kW limita la velocidad de carga independientemente del tipo de suministro utilizado. En cualquier wallbox o punto de CA público con una potencia nominal de 3,7 kW o superior, una carga completa desde cero tarda aproximadamente una hora y media. Conectarlo a un suministro de mayor potencia no influye en la práctica: el coche solo consume la potencia que su cargador a bordo puede aceptar. La mayoría de los propietarios de un C 350e realizan la carga durante la noche o en paradas prolongadas, comenzando cada viaje con la batería llena para la parte eléctrica de su conducción.

Elegir el cable adecuado

El cargador a bordo monofásico de 3,7 kW está totalmente cubierto por un cable Voldt® Type 2 de 11 kW, que es compatible con todos los puntos de carga de CA públicos y wallboxes domésticas de Europa. Vale la pena explicar esto brevemente: la limitación de 11 kW que se aplica a vehículos más grandes de 7,4 kW o 11 kW no ocurre aquí. El cargador a bordo del C 350e está limitado de forma nativa a 16A en una sola fase, que es exactamente lo que un cable trifásico de 11 kW entrega en una línea. Los 3,7 kW completos fluyen sin restricciones en todos los tipos de red. Un cable de 22 kW es la opción con vistas al futuro para quienes planean adquirir más adelante un vehículo con mayor capacidad de carga de CA.

Elegir la longitud adecuada

La toma de carga está en la esquina derecha del parachoques trasero, por lo que aparcar marcha atrás en una plaza con un ligero ángulo hacia el lado derecho mantiene el cable relajado y evita estirarlo a lo largo de la línea del maletero. Un cable de 6 metros se adapta a la mayoría de las configuraciones de entradas y garajes domésticos. Para la carga pública, un cable de 8 metros proporciona un alcance fiable en diferentes distribuciones de plazas y posiciones de los postes. Donde se necesite un mayor alcance, se dispone de cables de 10 y 15 metros, y Voldt® suministra cables de hasta 40 metros para instalaciones dedicadas o comerciales.

Carga portátil con un cargador CEE

El cable de carga portátil CEE Voldt® es un complemento práctico para los conductores del C 350e que necesitan cargar fuera de una instalación fija. Debido a que el cargador a bordo es monofásico y está limitado a 3,7 kW, el tipo de toma no influye significativamente en el tiempo de carga. En una toma CEE monofásica de 16A (3,7 kW), una carga completa desde cero tarda aproximadamente una hora y media. En una toma CEE trifásica de 16A o 32A, el coche consume energía de una sola fase a 3,7 kW, ofreciendo un tiempo de carga idéntico. En una toma doméstica estándar de 2,3 kW, una carga completa tarda unas dos horas y cuarto, lo que convierte al enchufe doméstico en un método de carga diario totalmente práctico para una batería de este tamaño.

Calidad hecha para durar

Los cables de carga Voldt® cuentan con las certificaciones CE, UKCA y TÜV y están fabricados de acuerdo con las normas de qualidade del sector de la automoción IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionamiento entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados en más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.