Audi A3 Sportback TFSI PHEV charging cable

Cable de carga del Audi A3 Sportback TFSI PHEV

3.7 kW
En Audi A3 Sportback TFSI e PHEV tiene una capacidad de carga de 3,7 kW. Por lo tanto, recomendamos utilizar un cable de carga de al menos 3,7 kW para obtener velocidades de carga óptimas.

22kW cable compatible
Sin embargo, tenga en cuenta que un cable de 22 kW puede cargar perfectamente a 3,7 kW. Con un cable de 22 kW tendrá garantizadas velocidades de carga óptimas en caso de adquirir un nuevo coche o de una posible actualización de la capacidad de carga.

¿Necesitas cargar en una estación de carga o en un enchufe de pared?

Audi A3 Sportback TFSI e PHEV Especificaciones

3.7 kW

16A

1 fase

Tipo 2

13 kWh

60km

12 km/h

3:30 horas

Cargador portátil compatible con Audi A3 Sportback TFSI e PHEV

Nuestros cargadores portátiles también te permiten cargar el Audi A3 Sportback TFSI e PHEV en un enchufe de pared normal o CEE.

Opiniones de clientes sobre Voldt

Audi A3 Sportback TFSI PHEV charging cable

  • Audi A3 Sportback TFSI e PHEV Tipo de conector:

  • Audi A3 Sportback TFSI e PHEV Carga móvil frente a carga fija:

  • Audi A3 Sportback TFSI e PHEV Velocidad de carga:

  • Descubre la autonomía y capacidad de carga del Audi A3 Sportback TFSI e PHEV

  • Conecte su Audi A3 Sportback TFSI e PHEV a una estación de carga o toma de corriente

Para quienes estén pensando en comprar un cable de carga para el Audi A3 Sportback TFSI e PHEVo simplemente buscando más información sobre la mejor manera de cargar este coche eléctrico, es esencial conocer bien la compatibilidad y las especificaciones. Y con los detalles anteriores, ya estás bien encaminado. Cuando busques el cable de carga perfecto para tu Audi A3 Sportback TFSI e PHEV en nuestra tienda web, puede confiar en estos detalles para hacer la elección correcta.

¿Aún no encuentra el cable de carga para vehículos eléctricos que busca? Entonces eche un vistazo a nuestra gama completa de cables de carga de tipo 2 o a todos nuestros cables de carga de modo 3 o eche un vistazo a nuestra gama de cables de carga portátiles.

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Colección: Cable de carga del Audi A3 Sportback TFSI PHEV

El Audi A3 Sportback TFSI e es un hatchback híbrido enchufable compacto que ha evolucionado de forma considerable a lo largo de su generación 8Y. El modelo anterior al facelift, vendido desde 2021, combinaba un motor de gasolina de 1,4 litros con una batería de 13 kWh y un cargador de a bordo monofásico de 3,6 kW. El facelift de 2024 trajo un sistema mucho más capaz: una batería de 25,7 kWh brutos con 19,7 kWh útiles, un cargador AC trifásico de 11 kW y, por primera vez en un Audi PHEV, carga rápida DC de 50 kW. Ambas generaciones comparten el mismo puerto de carga Type 2, situado en el flanco delantero izquierdo.

Especificaciones de carga: antes del facelift frente al facelift

El A3 Sportback TFSI e anterior al facelift (2021–2024) lleva una batería de 13 kWh brutos con aproximadamente 10,4 kWh útiles. Su cargador AC de a bordo está limitado a 3,6 kW monofásicos. La autonomía eléctrica WLTP ronda los 66 km, y el sistema combinado de 150 PS cubre el 0–100 km/h en 7,6 segundos. Esta versión no tiene capacidad de carga DC.

El facelift de 2024 es una propuesta distinta. La batería crece hasta 25,7 kWh brutos y 19,7 kWh útiles, y el cargador AC de a bordo sube a 11 kW trifásicos. La carga DC está disponible hasta 50 kW mediante CCS2. La autonomía eléctrica WLTP alcanza 142 km. Hay dos variantes de potencia: el 40 TFSI e con 204 PS combinados y 0–100 km/h en 7,4 segundos, y el 45 TFSI e con 272 PS combinados y 0–100 km/h en 6,3 segundos.

Cuánto tarda una carga completa

En el modelo anterior al facelift, el límite de 3,6 kW significa que una carga completa desde vacío tarda aproximadamente 3 horas en cualquier wallbox o cargador público. Como el cargador de a bordo es monofásico y está limitado a 3,6 kW, conectarlo a un punto trifásico de 11 kW o 22 kW no supone ninguna diferencia práctica: el coche solo toma lo que acepta su cargador de a bordo. La mayoría de propietarios simplemente recargan por la noche, manteniendo la batería cerca del máximo entre trayectos habituales.

En el facelift de 2024, a 11 kW desde una wallbox trifásica compatible o un punto público AC, una carga completa desde vacío tarda unas 2 horas. En una wallbox doméstica monofásica estándar, la elección correcta del cable determina la potencia real de carga: consulta la sección de cables más abajo. En un cargador rápido DC de 50 kW, la batería alcanza el 80% desde el 10% en menos de 30 minutos.

Qué cable necesitas

Para el A3 TFSI e anterior al facelift (2021–2024): el cargador de a bordo llega como máximo a 3,6 kW monofásicos. Cualquier cable Voldt® Type 2 de 7,4 kW o superior funcionará físicamente, pero la velocidad de carga queda limitada por el coche independientemente de la potencia nominal del cable. Un cable de 11 kW es la opción recomendada para preparar el uso en puntos públicos AC de cara al futuro. Un cable de 22 kW es la opción para quienes quieren la máxima versatilidad con vehículos futuros.

Para el facelift de 2024: el cargador de a bordo trifásico de 11 kW hace que un cable Type 2 de 11 kW sea la combinación correcta para wallboxes trifásicas y puntos públicos AC. Sin embargo, en una wallbox doméstica monofásica estándar (7,4 kW), un cable trifásico de 11 kW limitará la sesión a 3,7 kW, porque sus conductores están dimensionados para 16A por fase en lugar de los 32A que una wallbox monofásica entrega en una sola línea. Para alcanzar los 7,4 kW completos desde una alimentación monofásica, se necesita un cable monofásico dedicado de 7,4 kW o un cable trifásico de 22 kW. Si tu wallbox doméstica es trifásica, un cable de 11 kW es la elección directa. Si es monofásica, un cable de 22 kW cubre tanto el uso en casa como en público sin compromiso.

Longitud del cable: qué funciona en la práctica

Para uso doméstico con una wallbox fija, un cable de 5 o 6 metros cubre cómodamente la mayoría de configuraciones de entrada y garaje. El puerto de carga se encuentra en el flanco delantero izquierdo, por lo que conviene tener en cuenta la orientación de aparcamiento antes de decidir la longitud. Para carga pública, un cable de 8 metros ofrece mucha más flexibilidad y evita quedarse corto en un poste colocado de forma incómoda.

Carga portátil con un cargador CEE

El cable de carga portátil Voldt® CEE es un complemento práctico para ambas generaciones, especialmente para viajes o lugares sin wallbox fija.

Para el modelo anterior al facelift (límite AC de 3,6 kW): el límite monofásico del coche se aplica a todos los tipos de toma. En una toma CEE monofásica de 16A (3,7 kW), una carga completa desde vacío tarda aproximadamente 3 horas. Conectarlo a una toma CEE trifásica de 16A o 32A no aumenta la velocidad: el cargador de a bordo toma energía solo de una fase y está limitado a 3,6 kW independientemente de lo que la toma tenga disponible.

Para el facelift de 2024 (límite AC de 11 kW): el tipo de toma sí marca una diferencia real. En una toma CEE monofásica de 16A (3,7 kW), una carga completa desde vacío tarda aproximadamente cinco horas y media. En una toma CEE trifásica de 16A (11 kW), el coche carga a su plena capacidad AC y completa la carga en unas 2 horas. En una toma CEE trifásica de 32A (22 kW), el coche vuelve a estar limitado a 11 kW: el tiempo de carga es el mismo que con la opción trifásica de 16A.

Las tomas CEE rojas trifásicas se encuentran en instalaciones industriales, talleres y algunos puertos deportivos comerciales. Los puntos de conexión estándar de los campings europeos utilizan tomas CEE azules monofásicas de 16A, que limitan la potencia a 3,7 kW. En el modelo anterior al facelift eso significa unas 3 horas para una carga completa; en el facelift, unas cinco horas y media. Ambas opciones son viables para una parada nocturna, y el facelift se beneficia de forma clara de cualquier alimentación trifásica disponible.

Cables probados y certificados

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican conforme a estándares de calidad automotriz. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre al 100% con contactos plateados. Probados para superar los 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días, envío gratuito en toda Europa.