Cable de carga para Volkswagen ID.7

El Volkswagen ID.7 es un coche ejecutivo totalmente eléctrico disponible en dos carrocerías: un liftback de cinco puertas (ED2) y un familiar conocido como Tourer (ED5). Ambos comparten la plataforma MEB y se ofrecen en tres configuraciones de motorización. El Pro utiliza una batería útil de 77 kWh (82 kWh brutos) con un motor trasero de 210 kW (286 CV), ofreciendo una autonomía WLTP de hasta 621 km como liftback y alrededor de 605 km como Tourer. El Pro S utiliza una batería útil de 86 kWh (91 kWh brutos) con el mismo motor de 210 kW, ampliando la autonomía WLTP a 702 km para el liftback y 690 km para el Tourer. El GTX añade un segundo motor delantero para tracción total de 250 kW (340 CV) sobre la misma batería de 86 kWh, con una autonomía WLTP de 577 km y alcanzando 100 km/h en 5,4 segundos.

La entrada de carga combinada CCS2 está en el flanco trasero derecho del vehículo en todas las variantes y carrocerías. El cargador AC embarcado es trifásico de 11 kW en todos los ID.7. Para la carga rápida DC, tanto el liftback como el Tourer con batería de 77 kWh alcanzan un pico de 175 kW, mientras que el Pro S y el GTX con batería de 86 kWh aceptan hasta 200 kW; una carga del 10–80% tarda aproximadamente 26–28 minutos en un cargador rápido compatible en toda la gama.

Carga en wallbox

A 11 kW desde un wallbox trifásico, la batería de 77 kWh carga de vacío a lleno en aproximadamente 7 horas y 45 minutos, y la batería de 86 kWh en unas 8 horas y 35 minutos. En una alimentación monofásica, el cargador embarcado trifásico toma una fase a 3,7 kW, extendiendo una carga completa de la batería de 77 kWh a unas 23 horas y de la de 86 kWh a unas 25 horas y 30 minutos. Una conexión de wallbox trifásica aprovecha plenamente el cargador embarcado del ID.7 para la carga nocturna regular.

Elección del cable

Con un cargador embarcado trifásico de 11 kW en toda la gama, un cable Voldt® Type 2 de 11 kW es la elección correcta para cualquier variante del ID.7 en cualquier wallbox o punto público de carga AC. Gestiona toda la capacidad de carga de 11 kW en todos los tamaños de batería y carrocerías, y se conecta a cualquier instalación Type 2 construida según la norma IEC 62196-2. Un cable de 22 kW es igualmente adecuado y añade compatibilidad futura para cualquier vehículo posterior con cargador embarcado de 22 kW.

Elegir la longitud adecuada

Los cables Voldt® Type 2 están disponibles en longitudes desde 4 m hasta 40 m. Un cable de 6 m encaja con la mayoría de instalaciones domésticas de wallbox, proporcionando un alcance cómodo desde un cargador mural hasta la entrada trasera derecha sin exceso de cable en el suelo. Un cable de 8 m o 10 m ofrece más flexibilidad para garajes y entradas donde el coche no siempre puede aparcarse perfectamente alineado respecto al punto de carga. Para puntos de carga públicos, plazas en el trabajo y cualquier instalación donde la posición del cargador varía, las longitudes desde 10 m eliminan cualquier preocupación por el alcance, y Voldt® suministra cables de hasta 40 m para instalaciones donde realmente se necesita un tramo más largo.

Carga portátil con un cargador CEE

Las grandes baterías del ID.7 hacen que el cargador EV portátil Voldt® sea más práctico para recargas prolongadas en destino que para ciclos completos, aunque es una opción realmente útil en campings, paradas de viajes de negocios y cualquier ubicación con tomas industriales CEE. El cargador embarcado trifásico toma energía de las tres fases en una toma trifásica: una toma CEE trifásica de 32A proporciona 22 kW en la salida, pero se aplica el límite de 11 kW del coche, dando el mismo resultado que una toma trifásica de 16A que suministra exactamente 11 kW. Una carga completa desde vacío tarda aproximadamente 7 horas y 45 minutos en la batería de 77 kWh y unas 8 horas y 35 minutos en la batería de 86 kWh. En una toma CEE monofásica de 16A, el cargador toma una fase a 3,7 kW, extendiendo una carga completa de la batería de 77 kWh a aproximadamente 23 horas y de la de 86 kWh a unas 25 horas y 30 minutos, lo que encaja más con una parada de varios días que con una recarga rápida. El cargador portátil trifásico de 32A alcanza el límite completo de 11 kW del ID.7 y es la opción más versátil en un hogar o flota mixta con distintos tipos de vehículo.

Calidad certificada, fabricado para durar

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican según los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días y envío gratuito en toda Europa.