Cable de carga para Volkswagen ID.5

El Volkswagen ID.5 es un SUV-coupé totalmente eléctrico construido sobre la plataforma MEB, compartiendo su base con el ID.4 pero con una línea de techo fastback inclinada y un perfil más deportivo. Está disponible en tres configuraciones de cadena cinemática: una variante de acceso de 52 kWh con un único motor trasero de 125 kW (170 CV) y una autonomía WLTP de alrededor de 365 km; una variante intermedia de 77 kWh con un motor trasero de 210 kW (286 CV) y hasta 554 km; y el GTX con batería de 79 kWh, dos motores que producen 250 kW (340 CV), tracción total y una autonomía WLTP de alrededor de 528 km. El tiempo de 0–100 km/h es de aproximadamente 9,0 segundos para la variante de acceso, 6,7 segundos para la de 77 kWh y 5,6 segundos para el GTX.

La entrada de carga combinada CCS2 está situada en el flanco trasero derecho del vehículo en todas las variantes. La versión de 52 kWh tiene un cargador AC embarcado monofásico de 7,2 kW. Las variantes de 77 kWh y GTX tienen un cargador AC embarcado trifásico de 11 kW. La carga rápida DC se admite hasta 135 kW en los modelos de 52 kWh y 77 kWh, y hasta 175 kW en el GTX, con una carga del 10–80% que tarda alrededor de 30 minutos en toda la gama.

Carga en un wallbox

En la variante de 52 kWh, el cargador embarcado monofásico de 7,2 kW llena la batería desde vacío en aproximadamente 8 horas en un wallbox. En las variantes de 77 kWh y GTX, el cargador trifásico de 11 kW completa una carga completa en unas 8 horas y 15 minutos desde un wallbox trifásico. En una alimentación monofásica, el cargador de 11 kW toma una fase a 3,7 kW, extendiendo una carga completa de la batería de 77 kWh a unas 22 horas, por lo que una conexión de wallbox trifásica es la opción práctica para las variantes con batería más grande. El cargador monofásico de la versión de 52 kWh no se ve afectado por el número de fases de la alimentación.

El cable adecuado

Un cable Voldt® Type 2 de 11 kW es la elección correcta para todas las variantes del ID.5. En la versión de 52 kWh, gestiona toda la capacidad de carga AC de 7,2 kW sin restricción. En las versiones de 77 kWh y GTX, coincide exactamente con el cargador embarcado trifásico estándar de 11 kW. Un cable de 22 kW cubre todas las variantes del ID.5 de forma idéntica y ofrece compatibilidad futura para cualquier vehículo posterior con cargador embarcado de 22 kW.

Del puerto al punto de carga

Los cables Voldt® Type 2 están disponibles en longitudes desde 4 m hasta 40 m. Un cable de 6 m encaja con la mayoría de instalaciones domésticas de wallbox, proporcionando un alcance cómodo desde un cargador mural hasta la entrada trasera derecha sin exceso de cable en el suelo. Un cable de 8 m o 10 m ofrece más flexibilidad para garajes o entradas donde el coche no siempre puede colocarse perfectamente delante del punto de carga. Para carga en el trabajo y plazas públicas donde la posición del cargador respecto al coche varía, las longitudes desde 10 m eliminan cualquier preocupación por el alcance, y Voldt® suministra cables de hasta 40 m para instalaciones donde realmente se necesita un tramo más largo.

Carga portátil con un cargador CEE

El cargador EV portátil Voldt® se conecta mediante la parte Type 2 de la entrada CCS2 y es una opción práctica para propietarios del ID.5 en ubicaciones con tomas industriales CEE. En las versiones de 77 kWh y GTX, el cargador embarcado trifásico de 11 kW toma energía de las tres fases en una toma CEE trifásica: una toma trifásica de 32A proporciona 22 kW en la salida, pero se aplica el límite de 11 kW del coche, dando una carga completa en unas 8 horas y 15 minutos, lo mismo que una toma trifásica de 16A que suministra exactamente 11 kW. En una toma CEE monofásica de 16A, el cargador embarcado toma una fase a 3,7 kW, extendiendo una carga completa de la batería de 77 kWh a aproximadamente 22 horas, lo que encaja más con una parada de varios días que con una recarga rápida. En la variante de 52 kWh, el cargador monofásico de 7,2 kW toma una fase en cualquier tipo de toma CEE, dando una carga completa en alrededor de 8 horas desde una toma trifásica de 32A o 16A, y alrededor de 15 horas desde una toma monofásica de 16A a 3,7 kW. El cargador portátil trifásico de 32A es la opción más versátil en todas las variantes del ID.5 y para cualquier otro vehículo en un hogar o flota mixta.

Calidad certificada, fabricado para durar

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican según los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días y envío gratuito en toda Europa.