Cable de carga para Skoda Superb Combi

El Škoda Superb iV combina un motor de gasolina 1.5 TSI con un motor eléctrico para una potencia combinada de 204 PS, respaldado por una batería de 25,7 kWh (19,7 kWh útiles) que ofrece hasta 135 km de autonomía totalmente eléctrica. El cargador integrado trifásico de 11 kW completa una carga completa en unas dos horas y media con alimentación trifásica, o en unas tres horas en un wallbox doméstico monofásico de 7,4 kW. El Superb iV es también el primer PHEV de Škoda compatible con carga rápida DC, aceptando hasta 50 kW mediante CCS2 para una carga del 10–80% en unos 26 minutos. Los puertos de carga Type 2 y CCS2 están situados en la aleta delantera.

Por qué importa la carga regular con 135 km de autonomía

La autonomía eléctrica de 135 km del Superb iV está entre las más altas de cualquier PHEV actual, suficiente para cubrir la mayoría de la conducción diaria sin que arranque el motor de gasolina. Esa ventaja depende de enchufarlo a diario. Con una carga completa de tres horas en un wallbox doméstico, la rutina es sencilla: enchufar al aparcar, desenchufar al salir. Los propietarios que no lo enchufan llevan más de 25 kWh de peso de batería sin usarlo, lo que aumenta el consumo de combustible en lugar de reducirlo.

Elegir el cable de carga adecuado

Un cable de carga Voldt® Type 2 de 22 kW es la combinación correcta para el Superb iV. El cargador del coche puede tomar 32A en un wallbox monofásico (7,4 kW), y solo un cable de 22 kW lleva conductores dimensionados para esa corriente completa. Un cable trifásico de 11 kW limita un wallbox monofásico a un único conductor de 16A, reduciendo la potencia de carga a 3,7 kW y alargando una carga de tres horas a más de cinco horas. En un PHEV diseñado para enchufarse a diario, esa diferencia importa.

El puerto en la aleta delantera encaja bien con aparcar de frente. Un cable de 4 o 6 metros cubre cómodamente la mayoría de entradas domésticas. Un cable de 8 metros es el estándar práctico para uso mixto en casa y en público. El Superb es un coche largo, así que conviene considerar un cable de 10 metros si tu wallbox no está justo al lado de la posición de aparcamiento. Un cable de 15 metros cubre aparcamientos de hotel y entradas largas sin dificultad.

Carga portátil en movimiento

El cable de carga CEE portátil Voldt® entrega potencia hasta 11 kW mediante CEE trifásico, igualando el cargador integrado del Superb. En una toma CEE roja trifásica de 16A, el coche carga a sus 11 kW completos: una carga completa en unas dos horas y media. Las tomas CEE azules monofásicas de 16A típicas de campings y conexiones para caravanas entregan 3,7 kW, suficiente para una carga completa en unas cinco horas y media: cómodamente dentro de una noche.

El cargador portátil Voldt® Schuko entrega hasta 3,7 kW (16A) desde un enchufe doméstico estándar. Una carga completa tarda unas cinco horas y media: una carga de tarde, y perfectamente manejable para una batería de 19,7 kWh.

Certificado, probado, garantizado

Los cables Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a estándares de calidad de la industria automotriz. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.