Cable de carga para Kia Soul

El Kia Soul EV está disponible con una batería de 39 kWh en algunos mercados europeos o con una batería de 64 kWh en toda la gama. El cargador integrado de serie es una unidad monofásica de 7,2 kW que toma 32A. Un cargador trifásico de 11 kW está disponible como opción en las variantes de especificación superior. A 7,2 kW, una carga completa tarda unas seis horas para la batería de 39 kWh y unas nueve horas y media para la de 64 kWh. A 11 kW con alimentación trifásica, la batería de 64 kWh se carga en unas seis horas. La carga rápida DC alcanza un pico de 50 kW en la batería de 39 kWh y de 77 kW en la de 64 kWh. El puerto de carga Type 2 y CCS2 está situado en el flanco delantero izquierdo, detrás de una tapa en el frontal.

Elegir el cable de carga adecuado

El cable correcto depende de qué cargador esté instalado. La mayoría de Soul EV llevan el cargador monofásico estándar de 7,2 kW, que toma 32A de una sola línea. Un cable Voldt® Type 2 monofásico de 7,4 kW es la combinación ideal para estas variantes: transporta los 32A completos, es más ligero y compacto que una alternativa trifásica, y evita dos conductores inactivos que un cable trifásico dejaría permanentemente sin usar en un coche monofásico.

Para las variantes equipadas con el cargador trifásico opcional de 11 kW, un cable Voldt® Type 2 de 22 kW es la elección correcta: entrega los 7,2 kW completos en casa con un wallbox monofásico y los 11 kW completos en puntos públicos trifásicos.

Sea cual sea el cargador instalado, el único cable que conviene evitar es un cable trifásico de 11 kW. Sus conductores de 16A restringen cualquier wallbox monofásico a 3,7 kW, casi duplicando los tiempos de carga en casa en todas las variantes. Si no tienes claro qué cargador tiene tu coche, la app Kia Connect o la documentación original de compra lo confirmarán.

El puerto delantero izquierdo encaja bien con aparcar de frente. Un cable de 6 metros cubre la mayoría de entradas domésticas. Un cable de 8 metros es el estándar práctico para uso mixto en casa y en público. Un cable de 10 metros cubre plazas con diseños incómodos. Un cable de 15 metros elimina cualquier incertidumbre en aparcamientos de hoteles e infraestructura desconocida.

Carga portátil fuera de casa

El cable de carga CEE portátil Voldt® entrega una potencia adaptada al cargador integrado del Soul EV. Para las variantes con cargador de 11 kW, una toma CEE roja trifásica de 16A entrega los 11 kW completos: unas seis horas para la batería de 64 kWh. Para las variantes monofásicas estándar, tanto las tomas CEE rojas como las azules entregan 3,7 kW. Las tomas CEE azules monofásicas de 16A típicas de campings y conexiones para caravanas entregan 3,7 kW en todas las variantes del Soul EV: una carga completa de la batería de 39 kWh en unas diez horas, o una recarga parcial nocturna de la de 64 kWh.

El cargador portátil Voldt® compatible con Schuko/Type G toma 2,3 kW (límite seguro de 10A) desde un enchufe doméstico estándar. Con la batería de 64 kWh, una carga completa tarda cerca de treinta horas, por lo que queda estrictamente como respaldo de emergencia. En la de 39 kWh, la misma carga tarda unas dieciséis a dieciocho horas: sigue siendo impráctica como método principal.

Certificado, probado, garantizado

Los cables Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.