Cable de carga del BMW 740E eDrive

El BMW 740e iPerformance fue el primer híbrido enchufable de la generación G11 del Serie 7, producido desde 2016 hasta que el 745e lo sustituyó con la actualización de 2019. Su tren motriz combina un cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros (190 kW) con un motor eléctrico de 83 kW integrado en la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, alcanzando una potencia combinada de 240 kW y 500 Nm de par. El 740e estándar es de tracción trasera y acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, mientras que el 740Le de batalla larga completa el sprint en 5,5 segundos. El 740Le xDrive añade tracción total al mismo conjunto mecánico. La batería de 9,2 kWh (7,4 kWh utilizables) ofrece entre 44 y 48 km de autonomía eléctrica NEDC en la versión de batalla corta, reduciéndose a 41–45 km en el xDrive. Las cifras reales en conducción diaria quedan notablemente por debajo de esos valores NEDC. Ninguna variante dispone de carga rápida en corriente continua. El cargador de a bordo trabaja a 3,7 kW (monofásico, 16A) y el puerto de carga Type 2 se encuentra en el guardabarros delantero izquierdo. El 740e se encuentra hoy casi exclusivamente en el mercado de segunda mano, pero sus requisitos de carga son plenamente compatibles con la infraestructura Type 2 actual.

Qué cable necesita el BMW 740e

Todas las variantes del 740e utilizan un conector Type 2. El cargador de a bordo acepta un máximo de 3,7 kW a 16A monofásico, independientemente de la capacidad del cable. Un cable de carga Voldt® Type 2 de 11 kW entrega los 3,7 kW completos, y un cable de mayor capacidad hace exactamente lo mismo, ya que el cargador del coche es el factor limitante. Para el 740e, el cable de 11 kW es la opción correcta. Un cable de 22 kW funciona de forma idéntica en este coche y solo cobra sentido si lo compartes con un vehículo que cargue más rápido, o si piensas conservarlo para un futuro coche eléctrico. Dado que el 740e es hoy un coche de segunda mano, muchos propietarios ya tienen o están planificando un segundo vehículo con un cargador más potente, lo que convierte el cable de 22 kW en una inversión práctica más allá del propio 740e.

El puerto de carga en el guardabarros delantero izquierdo facilita la entrada frontal en las plazas de carga. Un cable de 6 metros cubre la mayoría de las instalaciones domésticas. Con 8 metros tendrás mayor flexibilidad en postes públicos donde la distancia del punto de carga al vehículo puede variar.

Carga portátil en cualquier momento

Con solo 7,4 kWh de capacidad utilizable, la batería del 740e es tan compacta que la carga portátil completa un ciclo entero en un tiempo notablemente breve. El cargador portátil Voldt® CEE azul entrega 3,7 kW desde una toma industrial monofásica de 16A, la potencia completa que el cargador de a bordo puede aceptar. Aproximadamente dos horas y media desde casi vacío completan la carga, convirtiendo cualquier camping, puerto deportivo o taller con toma CEE azul en una parada de carga realmente útil. Para un coche pensado para viajar con comodidad, el cargador CEE azul encaja naturalmente en una pausa para comer o una breve parada por la tarde.

El cargador portátil Voldt® Schuko se conecta a un enchufe doméstico estándar y entrega hasta 3,7 kW (16A), dentro de los límites de lo que tu instalación pueda soportar de forma continuada. Un sensor térmico integrado vigila la temperatura de la conexión durante toda la carga y ajusta la corriente automáticamente si el enchufe o el cableado se calientan. A 3,7 kW, la batería del 740e se llena desde casi vacío en unas dos horas y media: cómodamente dentro de una tarde en casa o una noche en cualquier alojamiento con enchufe estándar. Con una batería de este tamaño, el cargador Schuko se convierte en una herramienta de carga principal, no en un recurso de emergencia. Enchúfalo al llegar, sal con la batería llena.

Lo que hay dentro de cada cable Voldt®

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE y TÜV, fabricados según los estándares de calidad de la industria del automóvil. Conectores moldeados en una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para uso entre −30 °C y +50 °C, con conductores 100 % cobre y contactos con baño de plata en toda su extensión. Cada cable se somete a pruebas de más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.