Cable de carga del BMW 520E PHEV

El BMW 520e es el punto de entrada a la gama híbrida enchufable del Serie 5 G30, introducido en 2021 como un complemento más accesible al 530e. Asocia un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con un motor eléctrico de 81 kW integrado en la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, para una potencia combinada de 150 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El motor eléctrico se alimenta de una batería de 12 kWh situada debajo del asiento trasero, ofreciendo hasta 60 km de autonomía eléctrica WLTP y una velocidad máxima eléctrica de 140 km/h. Como todos los PHEV de la Serie 5 G30, el 520e no dispone de capacidad de carga rápida de CC. El puerto de carga Tipo 2 se encuentra en el lateral delantero izquierdo, de manera uniforme en toda la gama híbrida enchufable del Serie 5. El cargador de CA de a bordo tiene una capacidad nominal de 3,7 kW monofásico. A esa velocidad, una carga completa desde casi vacío tarda aproximadamente tres horas y media en un cargador de pared compatible, lo que permite llegar a casa por la tarde con la batería agotada y salir totalmente cargado por la mañana sin ninguna preocupación nocturna. En una toma doméstica estándar de unos 2,3 kW, la misma carga tarda poco más de cinco horas. La potencia combinada ligeramente inferior del 520e en comparación con el 530e no afecta a la carga: la diferencia en el sistema de propulsión radica exclusivamente en la especificación del motor de gasolina, mientras que la batería, el cargador y el motor eléctrico se comparten en ambos modelos.

Elegir un cable para el BMW 520e

El 520e utiliza un conector Tipo 2, por lo que un cable de carga Voldt® Tipo 2 es la elección correcta. El cargador de a bordo alcanza un máximo de 3,7 kW monofásicos, por lo que un cable de 3,7 kW es el complemento directo. Un cable de 7,4 kW merece la pena como actualización: funciona de forma idéntica a 3,7 kW en este coche, cuesta solo un poco más y sigue siendo notablemente más útil junto a un PHEV de mayor capacidad o vehículo totalmente eléctrico que puedas tener en el futuro. Un cable de 11 kW o 22 kW añade un paso más de flexibilidad y es una opción sensata si compartes el cable entre varios vehículos o cargas en postes públicos trifásicos con regularidad.

La posición del puerto delantero izquierdo se adapta de forma natural al aparcamiento de frente, alineando el puerto con la mayoría de los puntos de carga públicos sin necesidad de maniobras particulares. La batería de 12 kWh es lo suficientemente compacta como para cargarse por completo en menos de cuatro horas a 3,7 kW, por lo que el alcance del cable rara vez es el factor decisivo en el día a día. Un cable de 5 o 6 metros cubre la mayoría de las configuraciones domésticas sin dificultad. Un cable de 8 metros añade una flexibilidad práctica para postes públicos situados más retirados o plazas de aparcamiento donde el coche queda con el lado del puerto alejado de la columna, siendo la opción predeterminada más sensata para cualquiera que cargue en diferentes lugares o comparta el cable con otro vehículo.

Carga portátil para el BMW 520e

El cable de carga portátil CEE de Voldt® se conecta a tomas industriales y está disponible hasta 22 kW a través de CEE trifásico. Para el 520e, una toma CEE monofásica de 16A proporciona unos 3,7 kW, cargando la batería de 12 kWh por completo en aproximadamente tres horas y media en cualquier camping, puerto deportivo o taller con una toma a mano. El cargador portátil Schuko suministra hasta 2,3 kW desde una toma doméstica estándar. A esa velocidad, la carga completa tarda poco más de cinco horas desde casi vacío, lo que lo convierte en una opción práctica para pasar la noche en lugar de un último recurso: para una batería de este tamaño, una toma doméstica es totalmente adecuada si se dispone de tiempo. Para el 520e utilizado principalmente para los desplazamientos diarios, conectarlo a cualquier toma disponible en una parada nocturna garantiza una autonomía suficiente para cubrir un día entero de uso urbano normal a la mañana siguiente.

Calidad constante de conector a conector

Los cables de carga Voldt® cuentan con las certificaciones CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a las normas de calidad para automoción IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para el funcionamiento entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados en más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito a toda Europa.