Problemas de carga del BMW i3 tras fallos en la batería de 12V

Una de las preguntas más frecuentes sobre los vehículos eléctricos se refiere a la utilidad de una batería de 12 voltios en un coche que ya tiene una gran batería principal de 400 voltios. La respuesta se reduce a dos razones clave: seguridad y coste. Las baterías tradicionales de 12 voltios utilizan la tecnología probada de plomo-ácido, lo que las hace mucho más económicas que las nuevas baterías de litio de 12 voltios, cada vez más comunes en los vehículos eléctricos de gama alta. Además, muchos componentes de a bordo, como la iluminación, los sistemas de confort, el infoentretenimiento y otros dispositivos, funcionan de forma más eficiente a 12V. Hacerlos funcionar directamente desde la batería de alta tensión requeriría un sistema continuo de conversión de tensión de 400V a 12V, lo que complicaría el sistema y aumentaría los costes.

En términos de seguridad, la batería de 12V actúa como un sistema de respaldo: permite que los dispositivos de emergencia, los sistemas de seguridad y el infoentretenimiento permanezcan activos incluso en caso de fallo de la batería principal o de baja autonomía, garantizando así un nivel adicional de seguridad y funcionalidad durante la conducción. No solo eso, la batería de baja tensión de 12V se encarga de gestionar la batería de alta tensión. Normalmente, la batería de 12V debe sustituirse cada 4-5 años, tal como exigen muchos programas de mantenimiento.

Ahora bien, los problemas con la batería de 12V también pueden causar problemas de carga. La razón es intuitiva: la batería de 12V alimenta el sistema de infoentretenimiento, incluido el sistema de carga.

Antes de culpar a la batería de 12V de los problemas de carga, es aconsejable aislar los problemas de carga y realizar un diagnóstico por separado. Estadísticamente, cuando se sustituye una batería de 12V, es menos probable que sea la responsable de los problemas de carga del BMW i3.

Sin embargo, siempre se recomienda que la sustitución de la batería de 12V sea realizada por expertos del sector, por un electricista de automóviles o por el Servicio Técnico de BMW, ya que ellos también realizan las actualizaciones y ajustes necesarios para evitar la aparición de problemas futuros.