Tesla Model S cable de carga

El Tesla Model S combina confort ejecutivo con rendimiento eléctrico de larga distancia de una forma que pocos rivales han conseguido igualar. Tanto el Long Range como el Plaid de altas prestaciones comparten una batería de 100 kWh con 96 kWh de capacidad útil, junto con un cargador AC integrado trifásico de 11 kW. Aunque el Plaid ofrece mucha más potencia en carretera, su capacidad de carga AC es idéntica a la del Long Range. El Plaid utiliza tres motores eléctricos para producir más de 750 kW de potencia combinada; el Long Range utiliza dos motores para un perfil de prestaciones más equilibrado, pero todavía muy rápido. Conectado a un wallbox trifásico de 11 kW, el Model S recupera aproximadamente 50 km de autonomía por hora, y una carga completa desde casi vacío tarda unas nueve horas y media. El puerto de carga CCS Type 2 está situado en el flanco trasero izquierdo.

Elegir el cable de carga correcto para el Tesla Model S

Un cable de carga Voldt® Type 2 de 11 kW es totalmente compatible con todas las variantes del Model S y coincide exactamente con el cargador integrado. Un cable de 22 kW funciona igual de bien a 11 kW y merece la pena considerarlo si planeas usarlo con un vehículo de mayor capacidad en el futuro, o si simplemente quieres la opción más versátil en tu garaje.

El puerto trasero izquierdo refleja la posición de una boca de combustible convencional, por lo que aparcar marcha atrás en una plaza de carga coloca la toma más cerca del punto. Dada la gran batería y las sesiones de carga más largas que conlleva, merece la pena pensar en el alcance del cable para la comodidad diaria. Un cable de 6 metros cubre cómodamente la mayoría de instalaciones domésticas. Un cable de 8 metros es la opción por defecto más práctica para uso mixto en casa y en puntos públicos. Un cable de 10 metros proporciona alcance adicional en puntos situados más atrás en la plaza, y un cable de 15 metros cubre aparcamientos de hotel, entradas largas y plazas más anchas sin restricciones.

Carga portátil lejos de casa

El cable de carga CEE portátil Voldt® se conecta a tomas CEE industriales y está disponible hasta 22 kW mediante CEE trifásico. Para el Model S, la potencia se limita automáticamente al techo de 11 kW del cargador integrado del coche, independientemente de la potencia nominal de la toma. En una toma CEE trifásica de 16A (11 kW), una carga completa desde casi vacío tarda unas nueve horas y media, cómodamente dentro de una parada nocturna prolongada. En una toma CEE trifásica de 32A (22 kW), el resultado es el mismo: el coche no acepta más de 11 kW.

Las tomas CEE rojas trifásicas se encuentran en instalaciones industriales, talleres y algunas marinas. Los puntos de conexión estándar de campings europeos utilizan tomas azules monofásicas de 16A, que limitan la potencia a 3,7 kW. A esa potencia, llenar una batería de 96 kWh desde casi vacío tarda unas 28 horas, por lo que una toma azul de camping es una opción de recarga parcial más que una fuente práctica de carga completa para un coche con una batería de este tamaño.

Construido para una fiabilidad duradera

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican conforme a los estándares de calidad automovilística IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores 100% de cobre con contactos plateados. Probados más allá de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito en toda Europa.