Škoda Epiq cable de carga

El Škoda Epiq es el modelo eléctrico más compacto de Škoda, construido sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen y diseñado para hacer que la movilidad eléctrica sea accesible sin comprometer la practicidad. Tres variantes componen la gama: el Epiq 35 (85 kW) y el Epiq 40 (99 kW) comparten una batería de fosfato de hierro y litio de 38,5 kWh (37 kWh útiles), que ofrece hasta 315 km (196 millas) de autonomía WLTP, mientras que el Epiq 55 (155 kW) combina una batería NMC de 55 kWh (52 kWh útiles) con una autonomía de aproximadamente 440 km (273 millas). Todos son de tracción delantera con el motor síncrono de imanes permanentes APP290, alcanzando 0–100 km/h en 11,0 segundos (Epiq 35), 9,8 segundos (Epiq 40) o 7,4 segundos (Epiq 55). Las velocidades máximas son de 150 km/h para el 35 y el 40, y 160 km/h para el 55. El cargador CA integrado está limitado a 11 kW en tres fases en todas las variantes, con carga rápida CC de hasta 50 kW (Epiq 35), 90 kW (Epiq 40) o 133 kW (Epiq 55). El puerto de carga CCS2 se encuentra en el lateral delantero derecho.

¿Con qué rapidez se carga el Škoda Epiq en un wallbox?

El cargador integrado trifásico de 11 kW es estándar en toda la gama Epiq. Conectada a un wallbox trifásico de 11 kW con un cable Tipo 2 correctamente homologado, la batería de 37 kWh (Epiq 35 y 40) se carga de vacío a lleno en aproximadamente 3 horas y 40 minutos, una vez consideradas las pérdidas típicas de eficiencia de alrededor del 10 %. El paquete más grande de 52 kWh del Epiq 55 tarda unas 5 horas y 10 minutos. Ambos son lo bastante rápidos como para cargarse por completo durante una tarde o media jornada de trabajo.

En un wallbox doméstico monofásico de 32 A, el cable que elijas tiene un impacto directo en la velocidad de carga. Con un cable de 22 kW (32 A por fase), la única fase disponible entrega 7,4 kW: la batería de 37 kWh se carga en aproximadamente 5 horas y 30 minutos, y la de 52 kWh en unas 7 horas y 45 minutos. Un cable de 11 kW, homologado solo para 16 A por fase, restringe esa misma fase única a 3,7 kW, llevando la batería de 37 kWh por encima de 11 horas y la de 52 kWh más allá de 15 horas. Para cualquier propietario de un Epiq con suministro doméstico monofásico, un cable de 22 kW elimina por completo este cuello de botella.

Carga rápida CC entre paradas

Las capacidades CC varían en la gama Epiq. El Epiq 35 carga hasta 50 kW, alcanzando el 10–80 % en aproximadamente 39 minutos. El Epiq 40 sube a 90 kW y completa el 10–80 % en unos 28 minutos. El Epiq 55, con su batería NMC más grande y un pico de 133 kW, cubre el 10–80 % en aproximadamente 24 minutos. Una carga completa del 0–100 % tarda aproximadamente 65, 55 o 50 minutos respectivamente una vez considerada la reducción de potencia al final de la carga por parte del sistema de gestión de la batería. Incluso el Epiq 35 de acceso puede añadir suficiente autonomía para la siguiente etapa de un viaje durante una parada para comer, mientras que el rendimiento de carga rápida del Epiq 55 iguala al de coches de un segmento superior.

Seleccionar el cable Tipo 2 adecuado para el Škoda Epiq

El cargador trifásico de 11 kW del Epiq consume 16 A por fase. En cualquier wallbox trifásico o punto público de carga CA, un cable Tipo 2 de 11 kW es la combinación directa: entrega los 11 kW completos que el coche puede aceptar.

En un wallbox doméstico monofásico, sin embargo, un cable de 11 kW restringe la corriente a 16 A en la única fase disponible, limitando la potencia de carga a 3,7 kW. Un cable de 22 kW, homologado para 32 A por fase, elimina este cuello de botella y permite que lleguen 7,4 kW al coche. Como los wallboxes domésticos monofásicos son la norma en las instalaciones residenciales del Reino Unido y Europa, un cable de 22 kW es la recomendación práctica para la mayoría de propietarios del Epiq que cargan en casa.

Un cable de 22 kW funciona igual de bien a 11 kW en una conexión trifásica, por lo que cubre ambos escenarios sin compromiso. También prepara la compra para el futuro: si tu próximo vehículo admite carga CA de 22 kW, el mismo cable servirá a plena capacidad.

Longitud del cable y aparcamiento

El puerto de carga del Epiq está situado en el lateral delantero derecho. Aparcar de frente hacia el wallbox coloca el puerto más cerca del cargador, manteniendo el cable ordenado y reduciendo la necesidad de longitud extra.

Los cables Voldt® Tipo 2 están disponibles en longitudes de 4, 6, 8, 10, 15, 20 y 40 metros. Un cable de 4 m es adecuado para una instalación doméstica dedicada donde el wallbox está directamente junto a la plaza de aparcamiento. Para la mayoría de entradas y garajes, 6 m proporcionan un alcance cómodo. Un cable de 8 m es una opción versátil para el día a día tanto en casa como en puntos públicos de carga, mientras que 10 m añaden flexibilidad en estaciones públicas donde el poste puede estar más lejos de la plaza. Un cable de 15 m cubre aparcamientos de hoteles, plazas más anchas y entradas más largas. Las longitudes de 20 m y 40 m sirven para instalaciones comerciales, depósitos e instalaciones especializadas.

Carga portátil con un cargador CEE

Un cargador CEE portátil Voldt® convierte cualquier toma industrial o doméstica compatible en un punto de carga para el Epiq.

Conectado a una toma CEE trifásica de 32 A o 16 A (roja, de cinco pines, habitual en instalaciones industriales y talleres), el cargador entrega el límite completo de 11 kW del coche. La batería de 37 kWh se carga en aproximadamente 3 horas y 40 minutos; la de 52 kWh en unas 5 horas y 10 minutos. Ambas son lo bastante rápidas como para servir como una recarga práctica de mediodía en un lugar de trabajo con suministro industrial.

En una toma CEE azul monofásica de 16 A, la conexión estándar en campings vacacionales y parques de caravanas de toda Europa, la salida se limita a 3,7 kW. La batería de 37 kWh tarda unas 11 horas en una carga completa: una sesión nocturna la cubre cómodamente. La de 52 kWh necesita aproximadamente 15 horas y 25 minutos, por lo que conviene enchufar temprano para terminar por la mañana. Las tomas CEE rojas trifásicas no forman parte de la infraestructura estándar de los campings: pertenecen a instalaciones industriales, talleres y algunos puertos deportivos comerciales.

Desde una toma doméstica europea estándar (Schuko), la salida continua se restringe a unos seguros 2,3 kW (10 A). La batería de 37 kWh tarda aproximadamente 17 horas y 40 minutos: una sesión larga de noche a tarde, pero viable en caso de necesidad. La de 52 kWh necesita cerca de 25 horas y debe tratarse solo como un recurso de emergencia.

Construido para durar, respaldado por Voldt®

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican conforme a los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados para superar los 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días y envío gratuito en toda Europa.