Cable de carga del Jaguar I-Pace

El Jaguar I-Pace fue el primer vehículo eléctrico desarrollado específicamente por Jaguar y sigue siendo una propuesta singular: una batería de 90 kWh, tracción total mediante dos motores de imanes permanentes y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos en todas las variantes. Los modelos fabricados a partir de 2021 están equipados con un cargador de a bordo trifásico de 11 kW. Las unidades anteriores de 2018–2020 tienen un cargador monofásico de 7,4 kW, que se mejoró en la renovación del año de modelo 2021. A 11 kW en un suministro trifásico, el I-Pace añade unos 50 km de autonomía por hora y carga por completo la batería de 84,7 kWh útiles en unas ocho horas y media. A 7,4 kW, ese tiempo aumenta a unas doce horas. Ambos permiten una carga nocturna sin dificultades. La toma CCS Tipo 2 se encuentra en el lateral delantero izquierdo, encima del paso de rueda.

Qué cable de carga se adapta al Jaguar I-Pace

Un cable de carga Voldt® Tipo 2 de 22 kW es la elección más versátil, ya que cubre todas las variantes del I-Pace en ambas generaciones a sus velocidades máximas de CA. Para los modelos de 2021+ con cargador trifásico de 11 kW, un cable de 11 kW desbloquea la velocidad completa. Sin embargo, para los coches de 2018–2020 con cargador monofásico de 7,4 kW, un cable estándar de 11 kW limitará la carga a 3,7 kW debido a su límite de 16A; estos modelos anteriores requieren un cable de 7,4 kW o 22 kW para alcanzar su velocidad de carga completa de 7,4 kW.

El puerto delantero izquierdo se encuentra encima del paso de rueda, una posición que se adapta bien al aparcamiento de frente. La mayoría de los postes de carga públicos se sitúan a los lados o en la parte trasera de la plaza, por lo que vale la pena pensar en la longitud del cable con una batería de este tamaño. Para la mayoría de las entradas de garaje residenciales, un cable de 6 metros resulta cómodo. Un cable de 8 metros es el estándar diario práctico para un uso mixto doméstico y público. Un cable de 10 metros es la opción segura en plazas públicas donde el poste está más retirado o la orientación del estacionamiento está restringida. Un cable de 15 metros cubre aparcamientos de hoteles, entradas de garaje más largas y cualquier situación en la que el poste no esté directamente al lado de la plaza.

Carga portátil para viajes y uso en exteriores

El cable de carga portátil CEE de Voldt® está disponible hasta 22 kW a través de CEE trifásico. Para los modelos I-Pace de 2021+, el cargador de a bordo acepta hasta 11 kW, por lo que la potencia se adapta automáticamente en cualquier toma trifásica de 16A. Para los modelos de 2018–2020, una conexión CEE de 32A permite al coche aprovechar sus 7,4 kW completos. En cualquier caso, la batería de 84,7 kWh se carga por completo durante la noche desde una toma CEE en un camping, puerto deportivo o lugar de trabajo, ofreciendo total independencia cuando no se dispone de un cargador de pared fijo. El cargador portátil Schuko suministra hasta 3,7 kW donde solo se dispone de una toma estándar.

Certificado, probado y garantizado

Los cables Voldt® cuentan con las certificaciones CE, UKCA y TÜV y están fabricados conforme a la norma IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 de −30°C a +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados en más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito a toda Europa.