Cable de carga del BMW iX xDrive50

El BMW iX xDrive50 es el SUV eléctrico insignia de BMW: un vehículo con doble motor y tracción total, diseñado para el confort en largos trayectos y la versatilidad del día a día. El puerto de carga CCS se encuentra en el lateral trasero derecho, y el cargador de a bordo trifásico de 11 kW marca el límite de velocidad de carga en AC, la misma potencia presente en el resto de la gama eléctrica de BMW.

Elegir el cable de carga adecuado para el BMW iX xDrive50

Un cable Voldt® Type 2 de 22 kW es la mejor elección para el iX xDrive50 en España. La mayoría de los hogares españoles funcionan con corriente monofásica, donde un wallbox puede entregar hasta 7,4 kW (a 32A) si la instalación eléctrica lo permite. Un cable de 22 kW está dimensionado para aprovechar esa potencia al máximo. Con un cable de 11 kW (16A), la carga en casa se limitaría a 3,7 kW: la mitad de velocidad, y con una batería de este tamaño eso convierte una carga nocturna en una jornada entera.

Una carga completa desde casi vacío con un wallbox de 7,4 kW lleva unas catorce horas. En la práctica, el iX rara vez necesita una sesión completa del 0 al 100%: recargar después de un día de conducción típico cubre a la mayoría de los propietarios cómodamente durante la noche. En un punto de carga público trifásico de 11 kW, la carga completa baja a unas nueve horas y media, recuperando aproximadamente 50 km de autonomía por hora.

La posición del puerto de carga en la parte trasera derecha es importante a la hora de elegir la longitud del cable. El iX es un vehículo grande, y con una batería de 105 kWh incluso media carga representa una cantidad significativa de energía, así que un cable que llega justo genera molestias innecesarias en cada sesión. Un cable de 6 metros es suficiente si el punto de carga está cerca de la plaza. Un cable de 8 metros es la opción más versátil para casa y carga pública. Un cable de 10 metros ofrece alcance extra en plazas grandes o puntos de carga más alejados. Un cable de 15 metros funciona sin problemas en aparcamientos de hoteles, garajes comunitarios y plazas más amplias.

Carga portátil fuera de casa

Los cargadores portátiles Voldt® permiten cargar en los tipos de toma que encontrarás en España y en el resto de Europa. Una toma roja trifásica CEE de 32A entrega los 11 kW completos que el iX puede aceptar, cargando la batería de 105,2 kWh en unas nueve horas y media. Las tomas azules monofásicas CEE de 16A en campings proporcionan 3,7 kW, unos 16 km de autonomía por hora: útil como recarga parcial, pero con una batería de este tamaño no es un camino realista hacia una carga completa. Con un enchufe Schuko estándar, el cargador portátil entrega hasta 3,7 kW. Una carga completa llevaría casi treinta horas, así que el Schuko es exclusivamente una solución de emergencia para el iX.

Diseñado para durar

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE y TÜV, y están fabricados según estándares de calidad de la industria del automóvil. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para uso entre −30 °C y +50 °C. Conductores 100 % de cobre con contactos bañados en plata. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, 100 días de devolución, envío gratuito en toda Europa.