Cable de carga para BMW iX xDrive40

El BMW iX xDrive40 es el punto de entrada a la gama iX, aunque llamarlo coche de acceso exige matices. Dos motores, tracción total, 240 kW de potencia combinada y una batería de 76,6 kWh con 71,0 kWh útiles: ninguno de esos datos sugiere compromiso. Lo que el xDrive40 cede frente al xDrive50 es una batería más pequeña y una carga rápida DC más lenta, diferencias que importan en viajes largos pero que son casi invisibles en el uso diario. Para la mayoría de propietarios, el xDrive40 cubre la conducción europea real con autonomía suficiente para no pensar demasiado en ella, y es precisamente ahí donde una instalación de carga bien elegida en casa importa más. El cargador AC embarcado es trifásico de 11 kW, estándar en todas las variantes iX xDrive40 vendidas en Europa. Existe un cargador trifásico opcional de 22 kW para compradores que quieren reducir de forma significativa el tiempo de carga en casa. Con la configuración estándar de 11 kW, una carga completa desde casi vacío tarda unas seis horas y media, encajando cómodamente en una carga nocturna independientemente de la hora a la que enchufes. Con la opción de 22 kW instalada y una alimentación trifásica compatible disponible, ese tiempo se reduce a la mitad, a poco más de tres horas, convirtiendo el iX de un coche que cargas por la noche en uno que puedes recargar durante una pausa de comida larga. La carga rápida DC alcanza un pico de 150 kW, llevando la batería del 10% al 80% en unos 31 minutos en un poste CCS compatible. El puerto de carga está en el flanco trasero derecho, igual que en el xDrive50 y el resto de la gama eléctrica de BMW.

Elegir el cable de carga adecuado para el BMW iX xDrive40

Un cable de carga Voldt® Type 2 de 11 kW es la elección correcta para el cargador embarcado estándar y lo aprovecha por completo en cualquier poste o wallbox trifásico. Los propietarios que hayan especificado el cargador opcional de 22 kW deben elegir un cable Voldt® Type 2 de 22 kW para aprovecharlo plenamente: el cable debe corresponder al cargador, y usar un cargador de 22 kW con un cable de 11 kW te limita a 11 kW independientemente de lo que pueda entregar el wallbox. Si no sabes con seguridad qué cargador tiene tu coche, el menú de carga del vehículo muestra la potencia activa durante una sesión, y la especificación del pedido lo confirmará.

La posición del puerto trasero derecho significa que aparcar marcha atrás en una plaza deja el conector más cerca del punto de carga. La batería de 71,0 kWh es lo bastante grande para que el alcance del cable empiece a importar más que en eléctricos pequeños: la diferencia entre un cable que llega justo y uno que se queda corto es la diferencia entre una sesión tranquila y una irritante. Un cable de 6 metros sirve para la mayoría de instalaciones domésticas donde el wallbox está montado cerca de la plaza de aparcamiento. Un cable de 8 metros es la opción más práctica para todo uso, cubriendo tanto casa como la mayoría de situaciones de carga pública sin tener que recolocar el coche, y es la longitud que recomendaríamos como punto de partida para la mayoría de propietarios de un iX. Un cable de 10 metros ofrece un alcance adicional significativo en postes retirados de la plaza, plazas de aparcamiento más anchas o cualquier posición en la que el coche quede con el lado del puerto mirando lejos de la columna. Un cable de 15 metros cubre aparcamientos de hotel, entradas largas y plazas anchas sin restricción, y es la elección adecuada si cargas con regularidad en lugares donde la geometría no está a tu favor.

Carga portátil para el BMW iX xDrive40

El cable de carga portátil CEE Voldt® está disponible en modelos de hasta 22 kW mediante CEE trifásico. Para el xDrive40 con el cargador estándar de 11 kW, una toma CEE roja trifásica de 32A entrega los 11 kW completos y carga la batería de 71,0 kWh en unas seis horas y media. Los campings y puertos deportivos de toda Europa suelen ofrecer tomas CEE azules monofásicas de 16A, que se limitan a 3,7 kW: a esa potencia, la batería de 71,0 kWh tarda unas 20 horas desde casi vacío, lo que convierte al Schuko en una referencia mejor para la mayoría de estancias al aire libre. Los propietarios con el cargador opcional de 22 kW pueden aprovechar plenamente una toma CEE trifásica de 32A donde esté disponible, reduciendo aproximadamente a la mitad el tiempo de carga. Donde solo hay disponible un enchufe doméstico estándar, el cargador portátil Schuko entrega unos seguros 2,3 kW. A esa potencia, una carga completa desde casi vacío tarda unas 31 horas, por lo que el Schuko debe tratarse como una opción complementaria para recargar desde una carga parcial más que como método principal para una batería de este tamaño.

Fabricado para la fiabilidad a largo plazo

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican según los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre 100% con contactos plateados. Probados para más de 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días y envío gratuito en toda Europa.