Cable de carga del BMW i5

El BMW i5 es la versión totalmente eléctrica del Serie 5 G60 y está disponible en tres variantes: el eDrive40 de propulsión trasera (250 kW), el xDrive40 de tracción integral (290 kW) y el M60 xDrive (442 kW, 820 Nm con boost). Las tres se ofrecen como berlina y como familiar Touring, compartiendo una batería con 81,2 kWh de capacidad utilizable y un puerto de carga Type 2/CCS en el lateral trasero derecho. El eDrive40 y el xDrive40 montan de serie un cargador de a bordo trifásico de 11 kW, con una unidad de 22 kW disponible como opción; el M60 incluye el cargador de 22 kW de serie. La carga rápida en corriente continua alcanza los 205 kW en todas las variantes, cubriendo del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos. La autonomía WLTP de la berlina en la producción actual llega hasta 629 km en el eDrive40, hasta 585 km en el xDrive40 y hasta 516 km en el M60. Las cifras del Touring quedan ligeramente por debajo de las de la berlina correspondiente. Desde marzo de 2025, las mejoras del inversor SiC aumentaron la autonomía del eDrive40 y el xDrive40 hasta en 47 km; las unidades anteriores de estas variantes alcanzan hasta 582 y 538 km respectivamente. La autonomía del M60 no varía entre fechas de producción.

Qué cable necesita tu BMW i5

Todas las variantes del i5 cargan a través de un conector Type 2, y un cable de carga Voldt® Type 2 es la elección correcta sea cual sea tu modelo. En España, donde la mayoría de los puntos de carga domésticos funcionan en monofásico, la capacidad del cable influye directamente en la velocidad de carga. Un cable Voldt® de 22 kW soporta hasta 32A, lo que en una instalación monofásica se traduce en 7,4 kW: suficiente para cargar la batería completa de 81,2 kWh en unas once horas. Un cable de 11 kW, limitado a 16A, reduce esa misma conexión a 3,7 kW y estira una carga completa a casi un día entero. Para cualquier i5 conectado a una instalación doméstica monofásica, el cable de 22 kW es la opción más práctica con diferencia. Para los propietarios del M60, el cable de 22 kW es además el complemento natural del cargador de 22 kW que el coche monta de serie, y para los eDrive40 y xDrive40 con el cargador opcional, el mismo cable aprovecha la velocidad máxima en los puntos trifásicos públicos: unas cuatro horas desde casi vacío.

El puerto de carga, situado en la parte trasera derecha, queda fácilmente accesible al aparcar de espaldas junto a un punto de carga. Para un coche del tamaño del i5, especialmente el Touring, un cable de ocho metros es la opción más práctica: alcanza cómodamente tanto si el wallbox está junto a la puerta del conductor como detrás del coche. Un cable de diez metros elimina por completo cualquier preocupación por la ubicación del poste. Los cables Voldt® Type 2 están disponibles en longitudes de 6, 8, 10 y 15 metros.

Carga portátil en cada parada

Un enchufe trifásico rojo CEE en una casa rural, un taller o una finca convierte cualquier parada nocturna en una oportunidad de carga completa. Para los eDrive40 y xDrive40 con el cargador de serie de 11 kW, el cargador portátil Voldt® CEE rojo de 11 kW entrega los 11 kW completos a 16A por fase, cubriendo una carga completa en unas siete horas y media. Para el M60, o los eDrive40 y xDrive40 con el cargador opcional de 22 kW, el cargador portátil Voldt® CEE rojo de 22 kW entrega los 22 kW completos a 32A por fase y reduce ese tiempo a unas cuatro horas. Ambos cargadores permiten ajustar la corriente para adaptarse a la instalación local.

En campings y puertos deportivos con tomas azules CEE monofásicas, el cargador portátil Voldt® CEE azul carga a hasta 3,7 kW. Con la batería de 81,2 kWh del i5, esta velocidad resulta ideal para estancias de varios días, donde el coche puede cargar de forma continuada mientras disfrutas del viaje. Si solo cuentas con un enchufe Schuko convencional, el cargador portátil Voldt® Schuko entrega hasta 3,7 kW dentro de lo que la instalación pueda soportar. Un sensor térmico integrado monitoriza la temperatura de la conexión de forma continua y ajusta la corriente automáticamente, protegiendo instalaciones más antiguas sin intervención manual. Con una batería de esta capacidad, el cargador Schuko es una herramienta útil para sumar autonomía durante un fin de semana en familia o una estancia prolongada en una vivienda sin wallbox.

Calidad que respalda cada conexión

Todos los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE y TÜV y están fabricados según estándares de calidad de la industria del automóvil. Conectores moldeados en una sola pieza, sin adhesivos ni tornillos. Clasificación IP67 para protección total frente al polvo y la inmersión temporal, con funcionamiento fiable desde −30 °C hasta +50 °C. Conductores 100 % de cobre con contactos bañados en plata garantizan baja resistencia y un rendimiento constante a lo largo de miles de cargas. Cada cable ha sido probado durante más de 10.000 ciclos de conexión y cuenta con tres años de garantía, 100 días de devolución y envío gratuito.