Cable de carga Audi A6 E-Tron

Cable de carga del Audi A6 E-Tron

11kW
En Audi A6 E-Tron Tiene una capacidad de carga de 11 kW. Por lo tanto, recomendamos utilizar un cable de carga de al menos 11 kW para obtener velocidades de carga óptimas.

22kW cable compatible
Sin embargo, tenga en cuenta que un cable de 22 kW puede cargar perfectamente a 11 kW. Con un cable de 22 kW tendrá garantizadas velocidades de carga óptimas en caso de adquirir un nuevo coche o de una posible actualización de la capacidad de carga.

¿Necesitas cargar en una estación de carga o en un enchufe de pared?

Audi A6 E-Tron Especificaciones

11kW

16 A

3 fases

Tipo 2

95 kWh

550 km

65 km/h

8,5 horas

Cargador portátil compatible con Audi A6 E-Tron

Nuestros cargadores portátiles también te permiten cargar el Audi A6 E-Tron en un enchufe de pared normal o CEE.

Opiniones de clientes sobre Voldt

Cable de carga Audi A6 E-Tron

  • Audi A6 E-Tron Tipo de conector:

  • Audi A6 E-Tron Carga móvil frente a carga fija:

  • Audi A6 E-Tron Velocidad de carga:

  • Descubre la autonomía y capacidad de carga del Audi A6 E-Tron

  • Conecte su Audi A6 E-Tron a una estación de carga o toma de corriente

Para quienes estén pensando en comprar un cable de carga para el Audi A6 E-Trono simplemente buscando más información sobre la mejor manera de cargar este coche eléctrico, es esencial conocer bien la compatibilidad y las especificaciones. Y con los detalles anteriores, ya estás bien encaminado. Cuando busques el cable de carga perfecto para tu Audi A6 E-Tron en nuestra tienda web, puede confiar en estos detalles para hacer la elección correcta.

¿Aún no encuentra el cable de carga para vehículos eléctricos que busca? Entonces eche un vistazo a nuestra gama completa de cables de carga de tipo 2 o a todos nuestros cables de carga de modo 3 o eche un vistazo a nuestra gama de cables de carga portátiles.

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Colección: Cable de carga del Audi A6 E-Tron

El Audi A6 e-tron y el A6 Avant e-tron son modelos ejecutivos totalmente eléctricos construidos sobre la plataforma PPE, disponibles como Sportback liftback de cinco puertas y como Avant familiar. La gama cubre tres variantes de propulsión: el A6 e-tron de acceso, con batería de 83 kWh brutos (75,8 kWh útiles), tracción trasera, 210 kW (286 PS) y 0–100 km/h en 6,0 segundos; el A6 e-tron performance, con batería de 100 kWh brutos (94,9 kWh útiles), tracción trasera, 270 kW (362 PS) y 0–100 km/h en 5,4 segundos; y el A6 e-tron quattro, con la misma batería de 100 kWh y tracción total de doble motor, 315 kW (428 PS) y 0–100 km/h en 4,5 segundos. La autonomía WLTP va desde 598 km para el Avant de acceso hasta 756 km para el performance Sportback. Todas las variantes comparten la misma arquitectura de carga de 800 voltios y carga AC de 11 kW de serie. El puerto DC CCS se encuentra en la parte trasera izquierda; un puerto AC Type 2 principal también se sitúa en la parte trasera izquierda, con un segundo puerto Type 2 AC-only en la parte trasera derecha, de modo que el coche puede enchufarse independientemente del lado en que esté la wallbox.

Variantes, baterías y carga DC

El A6 e-tron de acceso utiliza la batería más pequeña de 83 kWh brutos (75,8 kWh útiles) y admite carga DC de hasta 225 kW. La ventana del 10–80% tarda aproximadamente 21 minutos, y diez minutos en un cargador de alta potencia adecuado añaden alrededor de 260 km en el Sportback y 245 km en el Avant. Las variantes performance y quattro utilizan ambas la batería mayor de 100 kWh brutos (94,9 kWh útiles), con carga DC de hasta 270 kW. Se aplica el mismo tiempo de 21 minutos para el 10–80%, y diez minutos de carga añaden hasta 310 km en el Sportback o 280 km en el Avant. Todas las variantes admiten bank charging en cargadores DC de 400V, dividiendo la batería en dos mitades iguales que cargan en paralelo a hasta 135 kW combinados.

Carga AC en casa y en wallboxes públicas

Todas las variantes del A6 e-tron vienen de serie con un cargador AC de a bordo trifásico de 11 kW, con 22 kW trifásicos disponibles como opción de fábrica. Para la batería de 75,8 kWh, una carga completa desde vacío tarda aproximadamente ocho horas y cuarto a 11 kW, o alrededor de cuatro horas y cuarto con el cargador opcional de 22 kW. Para la batería de 94,9 kWh, una carga completa tarda aproximadamente diez horas y cuarto a 11 kW, o aproximadamente cinco horas con la opción de 22 kW. Con puertos AC en ambos lados del coche, la wallbox de casa nunca queda en el lado equivocado, y las estaciones AC públicas pueden abordarse desde cualquiera de las dos direcciones.

Elegir el cable adecuado

Ambas entradas Type 2 aceptan un cable de carga Voldt® Type 2. Con el cargador de a bordo estándar de 11 kW, un cable de 11 kW es la combinación correcta en cualquier wallbox trifásica o poste público AC. Si tu A6 e-tron está equipado con el cargador de a bordo opcional de 22 kW, se necesita un cable de 22 kW para desbloquear toda la capacidad de carga AC: un cable de 11 kW limitaría una sesión de 22 kW a 11 kW.

En una wallbox doméstica monofásica (7,4 kW), un cable trifásico de 11 kW limita la sesión a 3,7 kW, ya que sus conductores están dimensionados para 16A por fase en lugar de los 32A que una wallbox monofásica entrega en una sola línea. Un cable de 22 kW, cuyos conductores están dimensionados para 32A por fase, transporta toda la carga monofásica y entrega 7,4 kW. Para propietarios con una instalación doméstica monofásica, un cable de 22 kW es la opción práctica independientemente del cargador de a bordo instalado.

Longitud del cable

Con puertos AC en ambos lados, la orientación de aparcamiento en la wallbox es flexible: cualquiera de los lados del coche puede quedar mirando al punto de carga. Un cable de 6 metros cubre cómodamente la mayoría de configuraciones domésticas. Para carga pública, un cable de 8 metros gestiona la variación en disposición de plazas y posiciones de postes que se encuentra en distintas estaciones. Para mayor alcance, hay opciones de 10 y 15 metros, y para instalaciones comerciales dedicadas o especializadas, Voldt® suministra cables de hasta 40 metros.

Carga portátil con un cargador CEE

El cable de carga portátil Voldt® CEE da al A6 e-tron carga AC flexible allí donde no haya una wallbox fija disponible. En una toma CEE trifásica de 16A (11 kW), la batería de 75,8 kWh tarda aproximadamente ocho horas y cuarto; la batería de 94,9 kWh tarda aproximadamente diez horas y cuarto. En una toma CEE trifásica de 32A, los coches equipados con el cargador estándar de 11 kW obtienen el mismo resultado; los coches con cargador opcional de 22 kW completan la carga en aproximadamente cuatro horas y cuarto (75,8 kWh) o cinco horas (94,9 kWh). En una toma CEE monofásica de 16A (3,7 kW), la batería de 75,8 kWh tarda aproximadamente veinte horas y media; la de 94,9 kWh aproximadamente veintiséis horas.

Las tomas CEE rojas trifásicas se encuentran en instalaciones industriales, talleres y algunos puertos deportivos comerciales. Los puntos de conexión estándar de los campings europeos utilizan tomas CEE azules monofásicas de 16A, que limitan la potencia a 3,7 kW y dan como resultado los tiempos de carga indicados arriba para CEE monofásico. Para baterías de este tamaño, una toma azul de camping solo es práctica para una recarga parcial durante una estancia de varias noches. En una toma doméstica estándar a 3,7 kW (16A), una carga completa tarda alrededor de veinte horas y media para la batería de 75,8 kWh y alrededor de veintiséis horas para la batería de 94,9 kWh: relevante solo como respaldo de emergencia, no como método de carga práctico para ninguna variante.

Precisión, durabilidad y tranquilidad

Los cables de carga Voldt® cuentan con certificación CE, UKCA y TÜV y se fabrican conforme a los estándares de calidad automotriz IATF 16949. Conectores moldeados de una sola pieza, sin pegamento ni tornillos. Clasificación IP67 para funcionar entre −30°C y +50°C. Conductores de cobre al 100% con contactos plateados. Probados para superar los 10.000 ciclos de conexión. Tres años de garantía, devoluciones durante 100 días, envío gratuito en toda Europa.