Muchos propietarios de BMW iX han informado de un problema muy extraño, impensable y difícil de predecir. Este problema se produce únicamente cuando el vehículo está conectado a ciertas estaciones de carga de CA de 220 voltios, mientras que todo funciona normalmente al cargar con CC.

El coche se conecta a una estación de carga de CA y la sesión de carga comienza con normalidad. Sin embargo, cuando el conductor bloquea las puertas con el mando a distancia (o incluso manualmente), el proceso de carga se detiene. Por el contrario, si las puertas no se bloquean, la sesión de carga continúa sin problemas.

Como se ha mencionado, es un reto proporcionar una explicación lógica para el "vínculo" entre el bloqueo de las puertas y el proceso de carga del vehículo. BMW es consciente de este problema y ha proporcionado una solución; sin embargo, en algunos casos, el problema persiste.

Los coches más afectados por el problema son los producidos en 2024 y en la primera mitad de 2025. BMW identificó un fallo en el sistema de gestión de los vehículos afectados e introdujo una actualización de software en la segunda mitad de 2024 (noviembre). De hecho, parece que la actualización anterior, fechada en julio de 2024, es la causa del problema. Esa actualización creó varios problemas en el sistema, alterando algunas funciones, incluida la carga de CA, que entraba en conflicto con el cierre centralizado.

• Recomendación: Si tiene un BMW iX que todavía presenta este problema, compruebe la versión del software y solicite la actualización adecuada si es necesario, para optimizar la carga del BMW iX.