Aunque los diferentes métodos de carga puedan parecer similares y la gente tienda a ignorar las diferencias, en realidad son dos procesos distintos. Existen grandes diferencias entre la corriente continua (CC) y la corriente alterna (CA): corriente, tensión, tiempos de carga y disponibilidad de las estaciones de carga.
Con el BMW iX, el comportamiento del coche al cargar con CA es a veces inconsistente y es posible que el vehículo no cargue. Cambiar de estación de carga es lo primero que se piensa, y también es lo correcto. La gente piensa que la wallbox está defectuosa y tiene curiosidad por probar una nueva estación de carga, utilizando aún corriente alterna de 220 voltios.
Este es un comportamiento típico de los usuarios que experimentan un comportamiento de carga diferente entre distintos cargadores de CA. En la práctica, la carga de CC puede funcionar como se espera, mientras que una wallbox de carga de CA específica puede comportarse de forma impredecible. La solución más segura es aislar el problema comparando un cargador de CA con otro, en lugar de considerar que todos los métodos de carga son equivalentes.
- Prueba en casa: Realice una prueba de carga con su wallbox doméstica y compruebe si la carga se realiza siempre correctamente o si nota algún problema. Pruébelo al menos tres veces.
- Prueba en el exterior: Repita la misma prueba en el exterior, es decir, con diferentes estaciones de carga de CA (por ejemplo, en la oficina, en un aparcamiento público o en su empresa) y compruebe los resultados.
El fallo de carga podría ser un problema aislado o deberse a una causa más profunda que debería investigarse en un Servicio Técnico de BMW. De hecho, si el coche no carga repetidamente en la misma estación de carga, podría ser un problema del cargador, pero si el mismo problema no aparece siempre, es posible que el cargador no sea el problema.
