Ir directamente a la información del producto
1 de 5

Tipo 2 con CEE en ángulo | mode 2 | cable de carga ajustable 8A - 16A | 11kW

Tipo 2 con CEE en ángulo | mode 2 | cable de carga ajustable 8A - 16A | 11kW

  • IP65 Clase de protección
  • Certificación CE y TÜV
  • 2 años de garantía
  • Contacto angular
  • Carga retardada disponible
Longitud
439.00 EUR In Stock
Precio habitual €439,00 EUR
Precio habitual Precio de oferta €439,00 EUR
Oferta Agotado
Gastos de envío incluidos
Entrega en 1-3 días
Gratis frakt

Gratis frakt

Ver todos los detalles

Este cable de carga es apto para todos los coches eléctricos con conexión de tipo 2 que se conecten a una toma de 5 clavijas de 11 kW.

Toma de corriente

Coche

Cable de carga con enchufe CEE de 5 polos

Con nuestro cable de carga para móviles fabricado en Europa, podrá cargar en cualquier enchufe CEE de 5 polos de 16A.

Lo que diferencia a este cargador de otros cables de carga es que el cargador que hemos desarrollado es ajustable de 8A a 16A, por lo que puede cargar su coche eléctrico o PHEV hasta 11 kW por hora. Por lo tanto, es tan rápido como las cajas de pared/estaciones de carga normales. Esto hace que este cargador móvil sea una alternativa completa a un wallbox/estación de carga, con las ventajas de que los costes de instalación son nulos o bajos, y de que este cargador también se puede utilizar en otros lugares.

El cargador móvil es resistente al agua IP65 y cumple todos los requisitos y certificaciones de seguridad europeos. En caso de sobrecalentamiento, el cargador móvil se detiene automáticamente, además cuenta con protección contra sobretensión y subtensión y detección de fugas.

Los tapones que hemos desarrollado se fabrican en una sola pieza y no se pegan ni atornillan. Esto los hace más fuertes, más resistentes al desgaste y más impermeables que otros tapones del mercado.

Especificaciones

Voldt®

11 kW

3 fases

16 A

5x2,5 mm² + 2x0,5 mm²

Negro/Rojo

Tipo 2 hembra IEC 62196-2

CEE 5 polos 16A IEC 60311

-30°C - 50°C

IP65 Clase de protección

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 años de garantía

>10.000x inserción/extracción

Ajustable

Mode 2

  • ¿Puede un cable de carga móvil para VE a una toma de corriente CEE o a una toma doméstica cargar en modo de carga diferida?

    Sí, un cable de carga portátil para VE puede cargar en modo de carga diferida a través de una toma de corriente CEE o normal.  Nuestro cargador tiene una función de carga diferida que puedes configurar fácilmente para que empiece a cargar transcurrido un tiempo determinado. Enciende el cargador, enchufa el vehículo y mantén pulsado el botón de ajuste durante 3 segundos para activar el modo de carga diferida. Cada vez que mantengas pulsado el botón durante 3 segundos, el tiempo de retardo se ampliará en una hora, hasta un retardo máximo de 10 horas. Después de ajustar el tiempo de retardo deseado, comienza la cuenta atrás y la carga se inicia automáticamente una vez transcurrido el tiempo establecido.

  • ¿En qué se diferencia una toma de corriente tipo comando (CEE) de una normal para alargar los cables de carga?

    Una toma de corriente CEE (también llamada "commando") difiere significativamente de una toma de corriente normal, especialmente en el contexto de la extensión de los cables de carga. Las tomas de corriente CEE están diseñadas para voltajes y corrientes más altos, normalmente 400 V y 16 A o 32 A, lo que las hace adecuadas para equipos pesados y vehículos como los VE. Suelen tener varias clavijas para fase, neutro y tierra, lo que permite un suministro eléctrico más estable y seguro. Las tomas de corriente normales, en cambio, suelen suministrar 230 V y están limitadas a potencias de corriente más bajas, lo que las hace menos adecuadas para alargar los cables de carga de los VE por el mayor riesgo de sobrecalentamiento e ineficacia. Por tanto, utilizar una toma de corriente CEE con el cable alargador adecuado puede mejorar significativamente la seguridad y fiabilidad del proceso de carga, siempre que el cable alargador sea de alta calidad y adecuado para su uso en exteriores.

  • Cargar un coche eléctrico con un generador, ¿es posible?

    Sí, es posible cargar un coche eléctrico con un generador, pero hay consideraciones y precauciones importantes que debes tener en cuenta. El generador debe proporcionar energía suficiente para satisfacer las necesidades de carga del coche, lo que significa que debe tener potencia suficiente y una salida de potencia estable. Es esencial utilizar un generador que proporcione electricidad limpia y estable para evitar daños en el sistema de carga del coche. Además, el cable de carga debe ser compatible con la fuente de alimentación del generador. Utiliza siempre una configuración de carga adecuada y segura para evitar riesgos como el sobrecalentamiento o los fallos eléctricos. En caso de emergencia, un agregado puede ser una solución temporal útil, pero para la carga habitual, una solución de carga fija es más fiable y eficaz.

  • ¿Qué diferencia hay entre la carga en Modo 1, Modo 2, Modo 3 y Modo 4?

    El Modo 1, el Modo 2, el Modo 3 y el Modo 4 son distintos métodos de carga de vehículos eléctricos (VE), cada uno con características y aplicaciones específicas. La carga en Modo 1 implica el uso de una toma doméstica estándar sin funciones adicionales de comunicación o seguridad, que es la menos segura y, por tanto, raramente recomendada. La carga en Modo 2 utiliza un enchufe normal, pero incorpora un sistema de control y protección en el cable (ICCB) que proporciona seguridad adicional. La carga en Modo 3 se realiza a través de puntos de carga específicos que se comunican con el vehículo para regular la corriente y garantizar la máxima seguridad. Se usan principalmente en puntos de carga públicos y domésticos. El modo de carga 4 es la carga rápida mediante corriente continua (CC) y requiere puntos de carga específicos que alimentan directamente la batería del vehículo, lo que es mucho más rápido que los otros modos y suele encontrarse en autopistas o en puntos de carga comerciales.

Las clavijas de contacto de la clavija son de cobre 100% y luego están chapadas en plata para evitar el óxido y la corrosión. El cargador móvil está equipado con una pantalla clara que muestra, entre otras cosas, la intensidad de la corriente en amperios, muestra la cantidad de kW cargados y muestra el estado de la batería del coche.

Carga retardada

Nuestro cargador tiene una función de carga retardada y se puede ajustar para que empiece a cargar en unas horas. Encienda el cargador y conecte el vehículo y, a continuación, pulse el botón de ajuste durante 3 segundos para entrar en el modo de carga retardada. Cada vez que pulses durante 3 segundos, el tiempo de retardo aumentará en una hora, con un retardo máximo de 10 horas. Después de ajustar el tiempo, se inicia la cuenta atrás, y la carga se inicia después de que termine la cuenta atrás.

¿Este producto aún no es lo que busca? Echa un vistazo a nuestra gama completa de cables de carga modo 2.

Más información