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Tipo 2 con CEE en 谩ngulo | mode 2 | cable de carga ajustable 8A - 16A | 11kW

Tipo 2 con CEE en 谩ngulo | mode 2 | cable de carga ajustable 8A - 16A | 11kW

  • IP65 Clase de protecci贸n
  • Certificaci贸n CE y T脺V
  • 2 a帽os de garant铆a
  • Contacto angular
  • Carga retardada disponible
Longitud
439.00 EUR In Stock
Precio habitual 鈧439,00 EUR
Precio habitual Precio de oferta 鈧439,00 EUR
Oferta Agotado
Gastos de env铆o incluidos
Entrega en 1-3 d铆as
Gratis frakt

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Este cable de carga es apto para todos los coches el茅ctricos con conexi贸n de tipo 2 que se conecten a una toma de 5 clavijas de 11 kW.

Toma de corriente

Coche

Cable de carga con enchufe CEE de 5 polos

Con nuestro cable de carga para m贸viles fabricado en Europa, podr谩 cargar en cualquier enchufe CEE de 5 polos de 16A.

Lo que diferencia a este cargador de otros cables de carga es que el cargador que hemos desarrollado es ajustable de 8A a 16A, por lo que puede cargar su coche el茅ctrico o PHEV hasta 11 kW por hora. Por lo tanto, es tan r谩pido como las cajas de pared/estaciones de carga normales. Esto hace que este cargador m贸vil sea una alternativa completa a un wallbox/estaci贸n de carga, con las ventajas de que los costes de instalaci贸n son nulos o bajos, y de que este cargador tambi茅n se puede utilizar en otros lugares.

El cargador m贸vil es resistente al agua IP65 y cumple todos los requisitos y certificaciones de seguridad europeos. En caso de sobrecalentamiento, el cargador m贸vil se detiene autom谩ticamente, adem谩s cuenta con protecci贸n contra sobretensi贸n y subtensi贸n y detecci贸n de fugas.

Los tapones que hemos desarrollado se fabrican en una sola pieza y no se pegan ni atornillan. Esto los hace m谩s fuertes, m谩s resistentes al desgaste y m谩s impermeables que otros tapones del mercado.

Especificaciones

Voldt庐

11 kW

3 fases

16 A

5x2,5 mm虏 + 2x0,5 mm虏

Negro/Rojo

Tipo 2 hembra IEC 62196-2

CEE 5 polos 16A IEC 60311

-30掳C - 50掳C

IP65 Clase de protecci贸n

CE, UL, T脺V, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 a帽os de garant铆a

>10.000x inserci贸n/extracci贸n

Ajustable

Mode 2

  • 驴Puede un cable de carga m贸vil para VE a una toma de corriente CEE o a una toma dom茅stica cargar en modo de carga diferida?

    S铆, un cable de carga port谩til para VE puede cargar en modo de carga diferida a trav茅s de una toma de corriente CEE o normal.聽 Nuestro cargador tiene una funci贸n de carga diferida que puedes configurar f谩cilmente para que empiece a cargar transcurrido un tiempo determinado. Enciende el cargador, enchufa el veh铆culo y mant茅n pulsado el bot贸n de ajuste durante 3 segundos para activar el modo de carga diferida. Cada vez que mantengas pulsado el bot贸n durante 3 segundos, el tiempo de retardo se ampliar谩 en una hora, hasta un retardo m谩ximo de 10 horas. Despu茅s de ajustar el tiempo de retardo deseado, comienza la cuenta atr谩s y la carga se inicia autom谩ticamente una vez transcurrido el tiempo establecido.

  • 驴En qu茅 se diferencia una toma de corriente tipo comando (CEE) de una normal para alargar los cables de carga?

    Una toma de corriente CEE (tambi茅n llamada "commando") difiere significativamente de una toma de corriente normal, especialmente en el contexto de la extensi贸n de los cables de carga. Las tomas de corriente CEE est谩n dise帽adas para voltajes y corrientes m谩s altos, normalmente 400 V y 16 A o 32 A, lo que las hace adecuadas para equipos pesados y veh铆culos como los VE. Suelen tener varias clavijas para fase, neutro y tierra, lo que permite un suministro el茅ctrico m谩s estable y seguro. Las tomas de corriente normales, en cambio, suelen suministrar 230 V y est谩n limitadas a potencias de corriente m谩s bajas, lo que las hace menos adecuadas para alargar los cables de carga de los VE por el mayor riesgo de sobrecalentamiento e ineficacia. Por tanto, utilizar una toma de corriente CEE con el cable alargador adecuado puede mejorar significativamente la seguridad y fiabilidad del proceso de carga, siempre que el cable alargador sea de alta calidad y adecuado para su uso en exteriores.

  • Cargar un coche el茅ctrico con un generador, 驴es posible?

    S铆, es posible cargar un coche el茅ctrico con un generador, pero hay consideraciones y precauciones importantes que debes tener en cuenta. El generador debe proporcionar energ铆a suficiente para satisfacer las necesidades de carga del coche, lo que significa que debe tener potencia suficiente y una salida de potencia estable. Es esencial utilizar un generador que proporcione electricidad limpia y estable para evitar da帽os en el sistema de carga del coche. Adem谩s, el cable de carga debe ser compatible con la fuente de alimentaci贸n del generador. Utiliza siempre una configuraci贸n de carga adecuada y segura para evitar riesgos como el sobrecalentamiento o los fallos el茅ctricos. En caso de emergencia, un agregado puede ser una soluci贸n temporal 煤til, pero para la carga habitual, una soluci贸n de carga fija es m谩s fiable y eficaz.

  • 驴Qu茅 diferencia hay entre la carga en Modo 1, Modo 2, Modo 3 y Modo 4?

    El Modo 1, el Modo 2, el Modo 3 y el Modo 4 son distintos m茅todos de carga de veh铆culos el茅ctricos (VE), cada uno con caracter铆sticas y aplicaciones espec铆ficas. La carga en Modo 1 implica el uso de una toma dom茅stica est谩ndar sin funciones adicionales de comunicaci贸n o seguridad, que es la menos segura y, por tanto, raramente recomendada. La carga en Modo 2 utiliza un enchufe normal, pero incorpora un sistema de control y protecci贸n en el cable (ICCB) que proporciona seguridad adicional. La carga en Modo 3 se realiza a trav茅s de puntos de carga espec铆ficos que se comunican con el veh铆culo para regular la corriente y garantizar la m谩xima seguridad. Se usan principalmente en puntos de carga p煤blicos y dom茅sticos. El modo de carga 4 es la carga r谩pida mediante corriente continua (CC) y requiere puntos de carga espec铆ficos que alimentan directamente la bater铆a del veh铆culo, lo que es mucho m谩s r谩pido que los otros modos y suele encontrarse en autopistas o en puntos de carga comerciales.

Las clavijas de contacto de la clavija son de cobre 100% y luego est谩n chapadas en plata para evitar el 贸xido y la corrosi贸n. El cargador m贸vil est谩 equipado con una pantalla clara que muestra, entre otras cosas, la intensidad de la corriente en amperios, muestra la cantidad de kW cargados y muestra el estado de la bater铆a del coche.

Carga retardada

Nuestro cargador tiene una funci贸n de carga retardada y se puede ajustar para que empiece a cargar en unas horas. Encienda el cargador y conecte el veh铆culo y, a continuaci贸n, pulse el bot贸n de ajuste durante 3 segundos para entrar en el modo de carga retardada. Cada vez que pulses durante 3 segundos, el tiempo de retardo aumentar谩 en una hora, con un retardo m谩ximo de 10 horas. Despu茅s de ajustar el tiempo, se inicia la cuenta atr谩s, y la carga se inicia despu茅s de que termine la cuenta atr谩s.

驴Este producto a煤n no es lo que busca? Echa un vistazo a nuestra gama completa de cables de carga modo 2.

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