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Cable de carga Tipo 2 - Tipo 3 | mode 3 | 32a | 22kW

Cable de carga Tipo 2 - Tipo 3 | mode 3 | 32a | 22kW

  • Apto para todas las estaciones de carga
  • IP67 Clase de protección
  • Certificación CE y TÜV
  • 2 años de garantía
Longitud
139.00 EUR In Stock
Precio habitual €139,00 EUR
Precio habitual Precio de oferta €139,00 EUR
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Gratis frakt

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Este cable de carga es apto para estaciones de carga con una toma de tipo 3 y para todos los coches eléctricos con una conexión de tipo 2.

Estación de carga

Coche

Rendimiento óptimo con la máxima potencia en Francia e Italia

¿Busca un cable de carga fiable, duradero y fácil de usar para su coche eléctrico? No busque más Con el cable de carga Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW, tiene todo lo que necesita para una experiencia de conducción sin preocupaciones.

Cable de carga Voldt® Type 3

El cable de carga Voldt® Type 3 tiene un conector Tipo 2 en un extremo que se enchufa al coche. En el otro extremo hay un conector de Tipo 3 que se conecta a una estación de carga con un conector de Tipo 3. Estas estaciones son habituales en Francia e Italia. Estas estaciones de carga son habituales en Francia e Italia. ¿Está planeando hacer un viaje o unas vacaciones a Italia o Francia? Asegúrese de llevar consigo el cable de carga Voldt® Tipo 3

Especificaciones

Voldt®

22kW

3 fases

32A

5x6 mm² + 2x0,5 mm²

Azul/Gris

Tipo 2 hembra IEC 62196-2

Tipo 3 IEC 61851

-30°C - 50°C

IP67 Clase de protección

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 años de garantía

>10.000x inserción/extracción

Mode 3

  • ¿Qué razones de seguridad impiden alargar un cable de carga de un VE?

    Prolongar el cable de carga de un vehículo eléctrico no está permitido por varias razones de seguridad. En primer lugar, un cable alargador aumenta el riesgo de sobrecalentamiento porque puede no ser capaz de transportar el mismo amperaje y calidad que el cable original, lo que puede provocar un riesgo de incendio. Además, un cable alargador introduce resistencia eléctrica adicional, lo que reduce la eficacia del proceso de carga y puede dañar la batería del vehículo. Los cables alargadores también pueden proporcionar una conexión poco fiable, lo que puede provocar variaciones de tensión impredecibles y fallos en la infraestructura de carga. Por estas razones, los cables de carga de los VE se diseñan específicamente sin posibilidad de prolongación, garantizando la seguridad y fiabilidad del proceso de carga.

  • ¿Cuánta electricidad consume la carga de un coche eléctrico?

    El consumo eléctrico de la carga de un coche eléctrico depende de la capacidad de la batería y de la eficacia del proceso de carga. Por término medio, la carga completa de un coche eléctrico con una batería de 60 kWh de capacidad consume unos 60 kWh de electricidad. Esto significa que con una tarifa doméstica estándar de 0,22 euros por kWh, el coste de una carga completa sería de unos 13,20 euros. El consumo real puede variar en función de factores como el estado de la batería, la infraestructura de carga y la pérdida de energía durante la carga. Para realizar cálculos precisos, es útil conocer la capacidad específica de la batería de tu vehículo y el precio local de la electricidad.

  • ¿Los cables de carga Voldt son adecuados para todas las estaciones de carga del Reino Unido?

    Sí, los cables de carga Voldt de Tipo 1 y Tipo 2 son aptos para cualquier punto de carga del España. Ten en cuenta que nuestros cables de carga de Tipo 3 sólo son adecuados para los puntos de carga de Tipo 3 que suelen encontrarse en Francia o Italia.

  • ¿En qué orden debes cargar tu coche eléctrico?

    Para cargar tu coche eléctrico de forma segura y correcta, sigue estos pasos en el orden correcto: primero, asegúrate de que tu coche está aparcado y apagado. A continuación, si utilizas un punto de carga doméstico o un punto de carga público, coge el cable de carga y conéctalo al punto de carga.  A continuación, conecta el otro extremo del cable de carga al puerto de carga de tu vehículo. Comprueba que la conexión sea sólida y correcta. Si utilizas un cable de carga Modo 2 que se conecta a un enchufe doméstico, asegúrate de que la caja de control integrada en el cable (ICCB) está correctamente colocada y conectada antes de conectar el cable al coche. Una vez que todo esté conectado, el proceso de carga se iniciará automáticamente. Si utilizas un punto de carga público, puede ser necesario activarlo. Mientras se carga, vigila el estado de la carga a través del salpicadero del coche o del indicador del punto de carga. Una vez finalizada la carga o cuando quieras detenerla, desconéctate del coche antes de desconectar el cable del punto de carga o de la toma de corriente.

¿Cuál es la diferencia entre un cable de carga de tipo 2 y uno de tipo 3?

La principal diferencia entre un cable de carga para VE de tipo 2 y uno de tipo 3 tiene que ver con la seguridad y la compatibilidad. El cable de carga de tipo 2 es el más común en Europa y se utiliza tanto para la recarga doméstica como para la recarga pública. Este cable es compatible con una amplia gama de coches eléctricos y estaciones de carga. El cable de carga de tipo 3, en cambio, se desarrolló principalmente para los mercados francés e italiano y es menos común en otros países. Una característica importante del cable de carga de tipo 3 es la presencia de un mecanismo de bloqueo para mayor seguridad. Sin embargo, debido a su mayor compatibilidad y aceptación en el mercado, el cable de carga de tipo 2 se ha convertido en la opción más popular para los coches eléctricos en Europa.

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