¿Qué tipos de conectores existen?

Los conectores de carga se dividen en dos grupos: los diseñados para coches eléctricos y las tomas de corriente normales desde las que puedes cargar con el cable adecuado.

• Tipo 2 es el estándar europeo, monofásico o trifásico, hasta 22 kW en puntos públicos de alterna y cargadores domésticos. Casi todos los coches eléctricos nuevos lo usan.
• CCS2 es el conector de carga rápida en continua, con forma de Tipo 2 y dos pines adicionales debajo. Su cable va fijo al cargador, así que no hay nada que comprar. Algunos coches japoneses antiguos usan CHAdeMO.
• Tipo 1 es la entrada monofásica de modelos asiáticos y americanos anteriores, como el primer Nissan Leaf o el Outlander PHEV, hasta 7,4 kW. Un cable de Tipo 2 a Tipo 1 cubre los puntos públicos.
• Tipo 3 era una toma con tapas instalada en el poste de recarga, no en el coche. Algunos postes antiguos franceses e italianos aún la tienen.
• Schuko, el enchufe doméstico con toma de tierra, admite hasta 16A, es decir 3,7 kW.
• CEE azul, la toma de 16A de las columnas de camping, da 3,7 kW.
• CEE rojo es trifásico, 11 kW a 16A y 22 kW a 32A, y aparece en talleres, naves y fincas.

Todos los cargadores portátiles Voldt® tienen intensidad regulable y sensor térmico en el enchufe.