No, no se espera que un uso ocasional del V2L afecte de manera apreciable a la vida útil de la batería.
El V2L es una función oficial, respaldada por el fabricante, y el coche la gestiona igual que la carga. El sistema de gestión de la batería se encarga de la carga térmica y corta la corriente automáticamente cuando el estado de carga cae por debajo de un umbral preestablecido, normalmente entre el 15 y el 20 %. Todo ciclo de batería contribuye a cierta degradación con el tiempo, pero el uso ocasional del V2L a baja potencia resulta despreciable en la práctica.