En Europa, sí, con una excepción. El Tipo 2 es el estándar para la carga AC en todo el continente, así que un cable Tipo 2 funciona con cualquier eléctrico que tenga una entrada Tipo 2, lo que incluye prácticamente todos los coches vendidos nuevos en Europa desde aproximadamente 2014. Los dos extremos del cable tienen la misma forma de conector, y el cargador integrado del coche negocia automáticamente la velocidad de carga correcta con el cable y la estación. No hay riesgo de incompatibilidad.

La excepción son los vehículos más antiguos con entrada Tipo 1 (J1772), presentes en algunas importaciones japonesas y americanas anteriores. Estos necesitan un cable adaptador de Tipo 1 a Tipo 2 en lugar de un cable Tipo 2 estándar. Si no estás seguro de qué entrada tiene tu coche, la tapa del puerto de carga lo deja claro: el Tipo 2 tiene la parte superior plana y siete pines; el Tipo 1 es redondeado y tiene cinco pines.