La carga en CA (corriente alterna) es la más común, barata y conveniente. Sin embargo, puede fallar e impedir que el coche se cargue. Si ya has probado varios wallboxes y funciona en otros, es posible que el problema esté en el cargador.

Aunque el BMW i3 viene con un cargador de serie, con el tiempo puede deteriorarse: el cableado interno puede dañarse, causando problemas de carga. Inicialmente, se podría pensar que el problema es de la batería, cuando en realidad es del cargador.

Los fallos en el cargador del BMW i3 son un problema habitual, y la luz de carga debería encenderse para indicar la anomalía. No obstante, no configurar la potencia máxima de carga también puede afectar al rendimiento. Una alternativa válida es adquirir un cargador con un cable de carga Voldt® compatible con el BMW i3.

Si el problema persiste y es común a todas las estaciones de carga de 220 voltios, deberías acudir a un taller, solicitando quizás una revisión del software. Ya ha ocurrido en algunos casos, aunque raramente, que el software del coche no aceptaba la carga en CA, pero se trata de un problema temporal que puede resolverse con una actualización del sistema de carga.